蔚來、理想 ONE 和嵐圖有不少不同之處。

首先是定位與座椅布局。嵐圖 FREE 定位 5 座中大型 SUV，理想 ONE 是 6 座/7 座中大型 SUV，如果您對 6 座/7 座有需求，嵐圖 FREE 可能就不太合適。

外觀方面。嵐圖 FREE 走穩(wěn)重、大氣路線，車身以平直線條為主，有“游艇式輪廓”設計和貫穿式尾燈。理想 ONE 最穩(wěn)重但缺乏動感，蔚來 ES6 具備多種時尚科技元素但前臉稍顯個性。

內(nèi)飾上。嵐圖 FREE 博采眾長，有橫貫座艙的三聯(lián)屏和類似蔚來的凸起，但作用不同，還采用傳統(tǒng)方式營造豪華感，全景天窗可調(diào)節(jié)透明度，中控臺可整體升降。

動力與續(xù)航方面。嵐圖 FREE 增程版搭載 1.5T 四缸增程發(fā)動機，電動機功率和扭矩是理想 ONE 的兩倍左右，0-100km/h 提速快 2 秒，但電池容量比理想 ONE 少。純電版動力參數(shù)優(yōu)勢大，但因車重，提速優(yōu)勢不明顯。續(xù)航上，Model Y 領先，嵐圖 FREE 純電版比蔚來 ES6 多 55 公里。

配置方面。嵐圖 FREE 增程版尊享包配備空氣懸架，理想 ONE 全系沒有。純電版與蔚來 ES6 對比，嵐圖 FREE 優(yōu)勢明顯，蔚來 ES6 很多功能需選裝，達到接近嵐圖 FREE 的配置要加 3 萬元以上，空氣懸架要 39.8 萬的版本才有。

價格上。嵐圖 FREE 增程版預售價和理想 ONE 相當，純電版預售價覆蓋特斯拉 Model Y 和蔚來 ES6 入門版且略低。

安全性方面。嵐圖 FREE 在 C-NCAP 碰撞測試中的綜合得分率最高，在乘員保護、行人保護和主動安全測試方面表現(xiàn)出色。理想 ONE 在正面 40%碰撞試驗中的成績是三臺車中最高的。

總之，這三款車各有特點，您可以根據(jù)自己的需求和偏好來選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）