嵐圖 FREE 跑高速續(xù)航表現(xiàn)還算不錯(cuò)。根據(jù)不同的測(cè)試情況，其續(xù)航里程有所差異。

比如，有車主從十堰到荊州往返的測(cè)試，在保電模式、能量回收強(qiáng)、司機(jī) 1 人、溫度適中且沒開空調(diào)的情況下，純電行駛 24.6km 耗電 10%，測(cè)算滿電 100%續(xù)航約 246km，油耗 7.2L/100km，滿油續(xù)航約 778km，綜合續(xù)航約 1024km，達(dá)成率 85.3%。

還有在荊門服務(wù)區(qū)到十堰東的行程中，由于中到大雨耗能增加，油耗 8.2L/100km，滿油續(xù)航約 683km，達(dá)成率 68.9%。

另外，5.1 出行返回時(shí)的測(cè)試，在保電 25%、沒開空調(diào)、能量回收強(qiáng)、兩大兩小的情況下，高速保電模式滿油續(xù)航最高可達(dá) 930km，最低在 680km 左右。

還有車主的非極限測(cè)試，溫度 23℃、有小雨微風(fēng)、模式舒適、純電優(yōu)先，高速平均時(shí)速 109.5km/h，消耗電量比 59%，折算 85%電量可行駛里程約 121 公里。

也有試駕顯示，高速純電續(xù)航達(dá)成率 73.84%，支持快充 0.75h 可充至 80%。

新嵐圖 FREE 車主自己的測(cè)試，市區(qū)行駛實(shí)際續(xù)航和表顯基本一致。高速上空調(diào) 21℃、智能模式、車速 100 - 110，續(xù)航打 76 折。燃油模式下，夜間行駛、車速 110 左右，續(xù)航打 95 折。綜合續(xù)航打 94 折。

更有車主進(jìn)行 1300km 極限高速續(xù)航挑戰(zhàn)，在特定條件下，實(shí)測(cè)極限高速續(xù)航達(dá) 145.8km（95% - 14%），純油極限高速續(xù)航達(dá) 441.3km（100% - 41%），推測(cè)純油極限高速續(xù)航 100% - 0%可達(dá) 700km。

綜合來(lái)看，新嵐圖 FREE 在高速上的續(xù)航能力較為出色，但會(huì)受多種因素影響，如駕駛習(xí)慣、速度、空調(diào)、駕駛模式等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）