嵐圖 Free 的老車(chē)主評(píng)價(jià)總體較為積極。

老款嵐圖 Free 駕駛感受出色，底盤(pán)穩(wěn)重，四輪空氣懸架讓行駛平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向流暢精準(zhǔn)，人車(chē)合一?？臻g寬敞，前排后排都很舒適，后排座椅放倒能當(dāng)床，適合旅行。外觀(guān)顏值高，車(chē)身流線(xiàn)型、游艇型漂亮，漩渦輪轂、前臉貫穿式一體燈和發(fā)光 logo 霸氣十足。動(dòng)力強(qiáng)勁，4.8 秒百公里加速，多種駕駛模式可自定義，能根據(jù)個(gè)人習(xí)慣設(shè)置。內(nèi)飾高級(jí)，用料良心，有前衛(wèi)感。但智能化水平有提升空間，夜市功能行人報(bào)警不夠靈敏，車(chē)機(jī)市場(chǎng)和續(xù)航有待改進(jìn)。

新款嵐圖 Free 也有不少優(yōu)點(diǎn)。續(xù)航不錯(cuò)，純電續(xù)航能力大幅提升，充電頻次降低。充電功率改善，充電時(shí)間大大縮短。剎車(chē)系統(tǒng)優(yōu)化，變得更靈敏。底盤(pán)調(diào)教更舒適，過(guò)減速帶和路橋連接處緊實(shí)。車(chē)載導(dǎo)航精度和準(zhǔn)確率提高。但也存在一些問(wèn)題，比如電機(jī)功率下降但動(dòng)力感受未衰減；轉(zhuǎn)向助力過(guò)重，速度高于 20 公里/小時(shí)后轉(zhuǎn)向明顯變重；純電模式下剎車(chē)臨近剎停階段車(chē)子有輕微抖動(dòng)感；家充預(yù)約充電存在問(wèn)題。

總之，嵐圖 Free 老款和新款都有各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，新款在一些方面進(jìn)行了優(yōu)化和改進(jìn)，但也存在一些需要解決的問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）