嵐圖 FREE 在廣州的試駕情況非常出色。

動力方面，嵐圖 FREE 純電動版和增程電動版均配備高功率雙電機和智能四驅(qū)方案，雙電機最高功率達 510kW、峰值扭矩 1040N·m，作為一輛近 2.3 噸的中大型 SUV，零百加速成績達到 4 秒級，極速可達 200km/h，動力強勁。制動表現(xiàn)也很出色，百公里制動距離 35.9 米。

操控方面，采用前雙叉臂后多連桿獨立懸架，轉(zhuǎn)向輕盈精準，車身循跡性好。全系標配倍耐力 P-ZERO 高性能輪胎，抓地力強，抑制車身側(cè)傾。在麋鹿測試中成績達 75km/h，懸掛支撐到位。搭載主動式可調(diào)節(jié)空氣懸架，上下可調(diào)高度 100mm，適應不同路況，崎嶇路況通過性好，顛簸路段無多余振動，兼具運動性與舒適性。

駕駛模式多樣，有高能、舒適、經(jīng)濟、郊游和自定義五種，可一鍵切換。高能模式下，三聯(lián)屏自動下降，配備運動香氛系統(tǒng)和空氣懸架自動調(diào)低；自定義模式下，駕駛者能自由調(diào)整轉(zhuǎn)向力度等。

智能駕駛輔助功能強大，具備尊崇時刻、呵護模式、覺醒模式、高能模式四大智能座艙模式，針對高頻場景，全系標配 L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實現(xiàn) 20 項智能駕駛輔助功能，還搭載同級罕有的 NVS 主動夜視系統(tǒng)。APA 自動泊車系統(tǒng)搭載 12 顆超聲波雷達和 4 顆環(huán)視攝像頭，能應對多種復雜場景，車位識別率高。

車內(nèi)配置豐富，配備可升降一體式大連屏，有多種智能座艙模式，如迎賓模式和兒童呵護模式。還搭載 360°全景影像、透明底盤、手機無線充電、NVS 夜視行車系統(tǒng)等。駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富，可按個人習慣在中控屏調(diào)整。舒適配置上，有座椅加熱/通風/按摩、丹拿高端音響、全色域音律氛圍燈、可調(diào)光全景天幕等。

靜謐性方面，搭配高品質(zhì)多層隔音玻璃、倍耐力低噪胎，采用低風阻造型設(shè)計，純電動版時速 60km/h 下 NVH 達 55 分貝，增程電動版的 1.5T 四缸發(fā)動機比三缸機更安靜平順。

續(xù)航方面，增程版 NEDC 綜合續(xù)航 860km，有多種充能模式，可油可電，使用經(jīng)濟模式時，車輛依靠純電和發(fā)動機分別驅(qū)動，高能模式下以發(fā)動機驅(qū)動為主，電能為輔，饋電時動力正常，增程器介入，節(jié)能模式下電池冗余電量能提供較高功率輸出。

總之，嵐圖 FREE 在廣州的試駕展現(xiàn)出了強大的綜合能力，是一款非常出色的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）