嵐圖 FREE 的空氣懸架非常出色。它能在 100mm 范圍內(nèi)上下調(diào)節(jié)，有多種實(shí)用模式。最低時(shí)底盤離地 11.3 厘米，像轎車一樣，方便老人小孩上下車，搬重物到后備箱也輕松。

低趴高能模式下底盤離地 13.3 厘米，能降低風(fēng)阻，省油省電，裝上車頂行李架也不用擔(dān)心限高。舒適經(jīng)濟(jì)模式底盤離地 16.3 厘米，操控和舒適兼顧，適合城市道路。郊游模式底盤離地 21.3 厘米，大大提升道路通過(guò)性，應(yīng)對(duì)坑洼、涉水等復(fù)雜路段，上馬路牙子都不在話下。

而且，空氣懸架能調(diào)整懸架剛度，改變懸架系統(tǒng)偏頻，根據(jù)載人多少動(dòng)態(tài)調(diào)整，保證空載和滿載時(shí)乘客的乘坐舒適性。它由前空氣彈簧、后空氣彈簧、控制器、氣泵等組成，共享知識(shí)產(chǎn)權(quán)，耐久性標(biāo)準(zhǔn)高，壽命長(zhǎng)且性能穩(wěn)定。

不同駕駛模式下會(huì)采用不同懸架軟硬和高低參數(shù)，平衡乘坐舒適性和通過(guò)性。比如在性能模式下底盤降低，營(yíng)造賽道氛圍，提高車輛過(guò)彎極限，減少側(cè)傾。

嵐圖 FREE 的空氣懸架還實(shí)現(xiàn)了迎賓模式，帶著鑰匙走近車輛會(huì)自動(dòng)解鎖，車身高度降低至 113mm，方便乘客上下車，車速達(dá)到 5km/h 以上時(shí)車身高度自動(dòng)升高。

央企背景讓人放心，嵐圖把空氣懸掛系統(tǒng)納入終身質(zhì)保范疇，不用擔(dān)心橡膠氣囊老化和損壞帶來(lái)的高額維修費(fèi)用。其行駛質(zhì)感出色，和 Q5 相比有過(guò)之而無(wú)不及，高速行駛時(shí)車身下沉穩(wěn)重，低速過(guò)坎輕松舒適。

總之，嵐圖 FREE 的空氣懸架用著舒心，開著放心，家庭出行也安心，性價(jià)比非常高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）