捷途 X70 的底盤用料相當(dāng)不錯。它前后均使用了獨立懸架，前麥弗遜式獨懸采用液壓圈梁式設(shè)計，后懸架為多連桿式。這種四輪獨懸的組合，能有效過濾不平整路面的顛簸，提升駕乘的舒適性。

在懸掛方面，捷途 X70 采用前麥弗遜/后多連桿的四輪獨懸結(jié)構(gòu)，頂配和次頂配車型也是前后均為獨立懸架。而且底盤調(diào)校偏德國車風(fēng)格，整體偏軟，舒適度高。

值得一提的是，后擺臂是合金材質(zhì)，這對于一款不足 7 萬的 SUV 來說，非常良心。一方面減輕了整車重量，另一方面加強了結(jié)構(gòu)性能。

傳動方面，捷途 X70 配備的是 6 速手動或 6 速雙離合變速箱。與發(fā)動機匹配良好，換擋速度雖調(diào)慢但換取了出色的平順性。

在高性能制動系統(tǒng)應(yīng)用下，百公里制動技術(shù)達到領(lǐng)先水平。而且底盤穩(wěn)健，在顛簸路面行駛時，不會出現(xiàn)明顯顛簸感，整體乘坐質(zhì)感佳，駕駛體驗不錯。

總之，捷途 X70 的底盤用料厚道，設(shè)計和性能出色，能為車主帶來舒適且可靠的駕乘感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）