林肯領(lǐng)航員不是標(biāo)配鷗翼門。

林肯領(lǐng)航員的鷗翼門設(shè)計(jì)超級酷炫，極具未來感，能瞬間提升車輛的辨識(shí)度。開在路上回頭率超高，配合車輛本身的線條和造型，整體更加時(shí)尚大氣又個(gè)性十足，就像展翅的雄鷹。而且鷗翼門在進(jìn)出便利性方面表現(xiàn)出色，配合三階梯式側(cè)裙，讓乘客上下車更加從容，哪怕是身材高大或者行動(dòng)不便的乘客也能輕松進(jìn)出座艙。在狹窄空間內(nèi)向上開啟的方式還能減少對周圍空間的占用。此外，高貴感更是沒得說，夢幻的鷗翼式車門進(jìn)一步升華了車輛的高貴血統(tǒng)，讓車子的豪華感和獨(dú)特魅力展露無遺。

不過，林肯領(lǐng)航員的鷗翼門也有一些需要留意的地方。首先，這種獨(dú)特的車門設(shè)計(jì)和相關(guān)技術(shù)增加了車輛制造成本，可能導(dǎo)致車價(jià)偏高。其次，維修比較復(fù)雜，一旦鷗翼門出故障，維修難度和成本都比傳統(tǒng)車門高，對維修技術(shù)和零部件的要求也更嚴(yán)格。還有就是，鷗翼門打開時(shí)需要較大的上方空間，在狹窄的停車環(huán)境中可能會(huì)受限制。

林肯領(lǐng)航員概念車曾采用鷗翼門設(shè)計(jì)，比如 2016 年紐約車展和上海車展亮相的全新領(lǐng)航員概念車，其鷗翼門設(shè)計(jì)很吸引人。但概念車的設(shè)計(jì)不一定會(huì)完全用在量產(chǎn)車上，量產(chǎn)的林肯領(lǐng)航員通常是普通車門設(shè)計(jì)。這是因?yàn)閺膶?shí)用和成本角度考慮，普通車門能滿足大多數(shù)用戶日常需求。

總之，如果您追求獨(dú)特外觀和舒適進(jìn)出體驗(yàn)并且能承擔(dān)相應(yīng)成本和潛在風(fēng)險(xiǎn)，那林肯領(lǐng)航員鷗翼門會(huì)是個(gè)很棒的選擇。但要是更注重實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，那就得好好權(quán)衡一下了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）