新款林肯領(lǐng)航員的避震相當(dāng)出色。它采用的是 CCD 連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛系統(tǒng)而非空氣懸掛，在正常路況良好的鋪裝路面行駛時，非常舒適，車身起伏較小，濾震效果佳，適合長距離直線國道行駛，讓駕駛者不易疲憊。

非承載式的車身結(jié)構(gòu)雖不能完全隔絕震動，但在遇到破損路面時，經(jīng)過舒適座椅系統(tǒng)的化解，震動能很大程度減輕。即便遇到坑洼或非鋪裝路面，車輛雖有較大動靜，可車身剛度強，不會有散架感。前避震采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，前懸掛為雙叉臂式獨立懸掛，能有效過濾路面小幅度不平整，提供舒適駕乘體驗，面對復(fù)雜路況也能在一定程度上化解震動，減少顛簸。

對于較老款的林肯領(lǐng)航員，可能會出現(xiàn)避震方面的問題，比如減震器漏油、內(nèi)部液壓油活塞老化、液壓閥的液壓油性能下降影響減震效果等。不過，可以將空氣減震器更換為彈簧減震器，雖高度不能調(diào)節(jié)，但能節(jié)省費用且駕駛舒適，廠家一般有 18 個月或 3 萬公里質(zhì)保。也能進行氮氣減震改裝，其支持性和抓地力更強，24 段軟硬可調(diào)，偏向舒適度，能提升駕駛體驗，消除死亡抖動。

陳田原裝拆車件林肯領(lǐng)航員減震有優(yōu)勢也有問題。優(yōu)勢是匹配度較好、價格有優(yōu)勢，不足是質(zhì)量難保證、來源渠道可能不正規(guī)、售后保障不完善。若考慮使用要找專業(yè)師傅檢查評估，選合法渠道。

新款林肯領(lǐng)航員還提供多種駕駛模式，四驅(qū)脫困能力不錯。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校恰到好處，在狹窄區(qū)域掉頭不難，轉(zhuǎn)彎半徑比想象中小。

一般來說，林肯領(lǐng)航員的減震器通常 6 年或 10 萬公里更換一次，但平時要定期檢查看是否有漏油或異常，還要檢查緩沖橡膠是否老化、開裂、損壞。如果要進行改裝，建議找專業(yè)改裝店，確保改裝后的車輛性能和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）