空港林肯領(lǐng)航員相當(dāng)不錯(cuò)。

動(dòng)力方面：

搭載 3.5 升 V6 雙渦輪增壓引擎，起步稍顯沉穩(wěn)，啟動(dòng)后動(dòng)力洶涌。中高速階段渦輪增壓介入明顯，近三噸車重爬坡也毫無壓力。3.5T V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率 450 馬力，匹配十速自動(dòng)變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力充沛，換擋順暢，加速能力強(qiáng)，還不挑食，92 號(hào)油就行。

外觀方面：

車身魁梧，線條硬朗，接近角和離去角設(shè)計(jì)合理，通過性強(qiáng)。長軸總統(tǒng)版車型側(cè)面比例協(xié)調(diào)，C 柱隱藏在懸浮式車頂中，車門有智能迎賓感應(yīng)系統(tǒng)，整體霸氣十足。前臉采用鍍鉻式矩形網(wǎng)格格柵，大尺寸的中網(wǎng)搭配鍍鉻點(diǎn)綴大氣又精致，配備全 LED 光源和線性 LED 霧燈，還有電動(dòng)踏板方便上下車。車身側(cè)面線條平坦有鍍銀包裝，底部有電動(dòng)乘車腳踏板和 22 英寸多幅鋁合金輪轂，車尾的縱貫型 LED 燈帶加上鍍鉻裝飾，比例和諧。

內(nèi)飾方面：

頂級(jí)細(xì)節(jié)貼心。每塊木料和皮質(zhì)都取自大自然，金屬材質(zhì)點(diǎn)綴有層次感。實(shí)木與真皮組合，做工精細(xì)有日系車的細(xì)膩感。12.3 英寸全液晶儀表配合 HUD 抬頭顯示，主副駕駛座椅 30 向電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有按摩、通風(fēng)與加熱功能。采用 2+2+3 的座椅布局，第二排氛圍溫馨，雖座椅手動(dòng)調(diào)節(jié)但有老板鍵，配置齊全。中控臺(tái)現(xiàn)代感爆棚，換擋從手推改成按鍵，12 英寸全液晶儀表盤和懸浮式顯示屏科技感十足。車內(nèi)大量皮質(zhì)和實(shí)木材覆蓋，做工精細(xì)，尊貴氣息濃郁。

空間方面：

長軸版車型后備廂空間擴(kuò)展，車內(nèi)縱向空間增加，實(shí)用性與豪華感并存。座椅布局合理，第二排座椅可前后移動(dòng) 10 厘米，第三排腿部空間超過 1000mm，成人乘坐也舒適。行李箱空間在三排座椅立起時(shí)為 343L，放倒座椅能實(shí)現(xiàn)更大裝載空間拓展。標(biāo)軸版的儲(chǔ)物空間就比 GLS 大，長軸版后備箱空間達(dá) 1000 升。第三排空間比很多 7 座 MPV 還好，身高 1.85 米的體驗(yàn)者坐進(jìn)去頭部和腿部都有富余空間，第三排座椅能在行李廂電動(dòng)放倒和立起，方便裝載大體積行李。

操控方面：

盡管車身龐大但駕駛起來并不笨拙，比較好上手。不過坐姿高導(dǎo)致視野盲區(qū)大，更適合在平原或大馬路行駛，在國道、山路等復(fù)雜地形駕駛難度較大。而且剎車調(diào)校較軟，初段減速需提前反應(yīng)。

配置方面：

豐富多樣，300A 包包含一二排座椅加熱、前座椅通風(fēng)、360 度攝像機(jī)、并線輔助等?？萍及欣走_(dá)測(cè)距、抬頭顯示、車道保持等。還配備后屏娛樂系統(tǒng)、高級(jí)音響、自適應(yīng) LED 氙氣前大燈等。SYNC3 系統(tǒng)支持 Apple CarPlay 和 Android Auto 功能，高科技安全配置如 BLIS 盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、LDW 車道偏離警告與 LKA 車道保持輔助系統(tǒng)、PCA 防碰撞輔助系統(tǒng)等都是全系標(biāo)配。標(biāo)配 22 寸輪轂、車頂行李架和拖車鉤，自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)，主動(dòng)進(jìn)氣格柵，外后視鏡防眩目，全景天窗，實(shí)木內(nèi)飾、12 寸液晶儀表等。選配包括 201A 包、中網(wǎng)發(fā)光林肯標(biāo)、銳威 3D 音響等。

價(jià)格方面：

官方指導(dǎo)價(jià) 100.8 萬起，平行進(jìn)口版有優(yōu)勢(shì)。部分商家支持全國分期按揭提車業(yè)務(wù)，不收取任何服務(wù)費(fèi)及手續(xù)費(fèi)，現(xiàn)場(chǎng)審核當(dāng)天可放款提車。車輛可享受全國質(zhì)保，保修、包換、包退，提供合適的購車方案。

總之，空港林肯領(lǐng)航員在動(dòng)力、外觀、內(nèi)飾、空間、配置等方面表現(xiàn)出色，雖然存在一些小不足，但仍值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）