林肯冒險家怠速時傳入車內的噪聲分貝值通常在 32.4 分貝到 40 分貝之間。

林肯冒險家之所以能有如此出色的怠速噪音控制表現(xiàn)，主要得益于以下幾個方面：

1. 創(chuàng)新的引擎艙雙層隔音墻設計，有效降低發(fā)動機聲噪的穿透效果，將絕大部分聲噪隔絕在引擎艙內。

2. 全系標配 22 個聲學包，分布在四扇車門內部、車輛底盤、車頂?shù)炔课?，全方位阻隔外部噪音?/p>

3. 配備三層隔音玻璃、三層動態(tài)密封車門系統(tǒng)，進一步增強隔音效果，給予乘坐艙內部一個靜謐的環(huán)境。

4. 搭載 ANC 主動降噪系統(tǒng)，基于 REVEL 銳威音響，監(jiān)測并發(fā)出與聲噪同頻的聲波進行抵消，降低聲噪對駕駛環(huán)境的影響。

5. 采用米其林 Primacy SUV 靜音輪胎，通過降低輪胎與地面摩擦的聲噪，為車內營造安靜的動態(tài)環(huán)境。

總之，林肯冒險家通過多種降噪手段的協(xié)同作用，為駕乘者打造了安靜舒適的座艙環(huán)境，使其在怠速時能夠保持較低的噪音水平，提升了駕乘的舒適性和品質感。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）