奧迪 A6L 改 Rline 輪廓挺不錯(cuò)的。

首先，能讓車子的顏值大幅提升，比如它的造型會(huì)更加扁平精致，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。

但改的時(shí)候也有一些要注意的。輪胎得同步更新，像韓泰的萬途仕 S1evo2 245/45R18 100Y 這種高端轎車輪胎就不錯(cuò)，能保證性能和安全。改了新輪轂和輪胎后，油耗會(huì)上升，大概會(huì)多半個(gè)油。彈簧方面，一般不用換，不過 30FSI 舒適型的 2.5 發(fā)動(dòng)機(jī)和 2T 的車型可能有差異。輪轂價(jià)格不固定，獲取可能有難度，原廠選裝不一定隨時(shí)有。

如果改 20 寸的輪轂，車子看起來會(huì)更大氣、運(yùn)動(dòng)，視覺效果好，但駕駛時(shí)要小心，避免傷輪胎，還要選質(zhì)量好的輪轂和輪胎，同時(shí)可能影響年審。改 19 寸的話，舒適性會(huì)降低，胎噪增大，容易爆胎，油耗上升，成本增加，對懸掛系統(tǒng)壓力大，還影響車輛加速性能。

新奧迪 A6L 本身的外觀就很出色，有新的家族式設(shè)計(jì)，比如更霸氣的進(jìn)氣格柵、犀利的大燈，車身線條也很修長協(xié)調(diào)。而且還有 R-Line 運(yùn)動(dòng)套件加持，讓車身線條與尾部更加和諧，運(yùn)動(dòng)氣息更濃。內(nèi)飾豪華高級，有新布局，三聯(lián)屏設(shè)計(jì)很有科技感。動(dòng)力性能也出彩，搭載 2.0T 和 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，還有 48V 輕混動(dòng)力系統(tǒng)，變速箱表現(xiàn)穩(wěn)定，底盤調(diào)校優(yōu)秀。

總之，如果您喜歡新輪轂的樣子，也能接受可能的油耗增加等問題，做好輪胎和輪轂選擇及更換準(zhǔn)備，那改裝就是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）