華為問界 M7 高速評測情況相當不錯。

油耗方面，不同版本和駕駛情況有所差異。比如 M7 5 座 Max 四驅(qū)版，2.4 噸重，高速油耗大概 8.3 升，對于這個重量的 SUV 算低的。還有 22 款問界 M7 兩驅(qū)版，高速平均油耗 6.9L/百公里。

智駕領(lǐng)航表現(xiàn)出色，穩(wěn)如老狗。能輕松變道避讓占道施工，主動避讓大車，還能將服務(wù)區(qū)設(shè)為途經(jīng)點并自動開進，只是停車需人工操作。像新問界 M7 Pro 版，智能化有明顯升級，有高速領(lǐng)航輔助，接管率低，AEB 上限提升到 120km/h 剎停速度，高速工況安全性更高。而且其高速 NOA 功能能自動上下匝道、變換車道、跟車，識別水馬、錐桶等障礙物體。

安全性能更是沒得說，問界 M7 高速對撞大掛車，雖然車頭損毀嚴重，但 A 柱變形不大，主副駕駛安全氣囊和側(cè)氣簾及時彈出，提供了有力保護。

在續(xù)航方面，電池材料變化可能會有影響。比如 M7 Pro 版電池從三元鋰換成磷酸鐵鋰，純電續(xù)航里程有所降低，但影響不大，對油耗增長也較微弱。

總的來說，華為問界 M7 在高速評測的多個方面都有出色表現(xiàn)，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）