問(wèn)界新款 M7 最新評(píng)論相當(dāng)不錯(cuò)。

不少車主對(duì)其智能座艙和智能駕駛功能贊譽(yù)有加。在選擇理由方面，像周女士這樣的華為粉絲，被華為智駕吸引，她在體驗(yàn)過(guò)朋友的問(wèn)界 M5 智駕版輔助駕駛后心動(dòng)不已，毫不猶豫選擇了頂配版問(wèn)界 M7。葛先生則是看重問(wèn)界 M7 的高性價(jià)比，相比理想 L7 價(jià)格更低，車機(jī)體驗(yàn)好，AEB 功能實(shí)用，最終成功說(shuō)服妻子購(gòu)買。

智能化表現(xiàn)上，問(wèn)界 M7 搭載的鴻蒙座艙車機(jī)流暢，反應(yīng)迅速，語(yǔ)音控制準(zhǔn)確，導(dǎo)航無(wú)縫流轉(zhuǎn)方便。智能駕駛方面，自動(dòng)泊車效率高但偶爾失靈，哨兵模式實(shí)用但耗電，360 全景影像在狹窄路段好用。高速輔助駕駛 NCA 超車變道激進(jìn)，跟車行駛加速快、剎車猛，在復(fù)雜路況下有時(shí)表現(xiàn)不夠理想，也存在車機(jī)斷網(wǎng)、導(dǎo)航反應(yīng)慢的問(wèn)題。

其他方面，問(wèn)界 M7 續(xù)航扎實(shí)，純電續(xù)航能滿足日常需求，高速虧電油耗低。動(dòng)力強(qiáng)勁，后驅(qū)版加速平穩(wěn)，四驅(qū)版推背感明顯，但也有剎車點(diǎn)頭、底盤松散的情況。顏值雖被吐槽，但也有人覺(jué)得不算丑。內(nèi)飾質(zhì)感不輸 BBA，座椅按摩受好評(píng)，靜謐性佳。

一些車主反映的問(wèn)題包括懸掛偏硬，冬季純電續(xù)航打折，電量低時(shí)增程器啟動(dòng)有聲音，快充時(shí)間和公布的有出入。

新款 M7 Ultra 外觀更顯年輕，激光雷達(dá)探測(cè)距離提升，內(nèi)飾有細(xì)節(jié)改進(jìn)。但小改款機(jī)械系統(tǒng)調(diào)整不大，底盤問(wèn)題仍存在。

總之，問(wèn)界新款 M7 有優(yōu)點(diǎn)也有不足，但綜合來(lái)看還是值得考慮的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）