奧迪 A4L 會頓挫主要有以下原因和解決辦法：

積碳問題：節(jié)氣門、噴油嘴和進(jìn)氣道積碳過多，會引發(fā)汽車動力系統(tǒng)不穩(wěn)定，導(dǎo)致低速行駛時出現(xiàn)頓挫感。要保持定期清理和維護。

轉(zhuǎn)速和時速傳感器故障：車輛長時間處于低速與高檔位行駛模式下，可能會加劇頓挫現(xiàn)象。

變速箱問題：比如發(fā)動機支撐膠損壞、變速箱離合器打滑、變速箱油臟或燒焦需要更換等，要檢查是否有磨損或損壞。

特定駕駛工況：在堵車路況頻繁換擋，可能激活離合器靜態(tài)自適應(yīng)，引起掛拔叉噪音和扭矩波動，產(chǎn)生頓挫和拖拽感。

軟件標(biāo)定：發(fā)動機和變速箱的動力單元標(biāo)定會影響駕駛體驗，包括扭矩濾波、防失火扭震控制等，要留意廠商標(biāo)定軟件的更新并及時升級。

零件制造質(zhì)量偏差：批量化生產(chǎn)的機械零件存在形位公差、加工精度、裝配度等問題，加上日常使用磨損，可能導(dǎo)致齒輪嚙合間隙大，出現(xiàn)闖擋、頓挫和異響，但這種概率相對較小。

解決辦法：先查看頓挫和異響的嚴(yán)重程度，正常路面是否也存在。如果嚴(yán)重且正常路面也有，檢查變速箱內(nèi)部零件是否損傷，更換對應(yīng)損傷零件。內(nèi)部無零件損傷但頓挫和異響稍重，可申請廠商支援，使用售后標(biāo)定軟件來優(yōu)化。民間有一種更換變速箱支架緩沖膠的方法，但效果有待驗證且不推薦。日常用車要關(guān)注廠商標(biāo)定軟件更新，擁堵路況時可切換駕駛模式為 M 擋或 S 擋。

另外，如果車輛出現(xiàn)速度在 109 踩油門不加速、速度 40 左右有明顯持續(xù)拖拽感的情況，可能是空燃比不正確，與空氣流量傳感器、氧氣傳感器或燃油噴射系統(tǒng)有關(guān)，要檢查這些傳感器的工作狀態(tài)，有故障及時更換或修理；也可能是引擎點火系統(tǒng)有問題，要檢查點火線圈、火花塞和點火線；還有可能是車輛的各種傳感器，如節(jié)氣門傳感器、車速傳感器等故障或失靈，要檢查狀態(tài)并必要時更換；空氣濾清器和燃油濾清器被污染也會影響，要檢查并更換確保清潔；車速傳感器故障會導(dǎo)致，要檢查其連接和工作狀態(tài)；空調(diào)系統(tǒng)在啟用時因額外負(fù)載可能導(dǎo)致引擎負(fù)擔(dān)加重引起頓挫，要確保其正常工作。如果自己不具備修車專業(yè)知識，建議送專業(yè)汽車維修服務(wù)中心檢查維修，車輛在保修期內(nèi)可聯(lián)系經(jīng)銷商獲取維修服務(wù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）