奧迪 A4L 后減震低，可能有以下原因和解決辦法：

新?lián)Q的下擺臂球頭和連接部位較緊，影響減震效果，開一段時間可能會恢復(fù)。

輪胎氣壓過高會讓行駛時感覺更硬，適當(dāng)調(diào)整到標(biāo)準值能改善。

避震器本身有問題，可更換相對較軟、適合日常駕駛舒適性需求的，要注意質(zhì)量和適配性，選正規(guī)品牌和專業(yè)安裝服務(wù)。

若車型支持懸掛調(diào)節(jié)，將其調(diào)到相對較軟的模式，但可能需專業(yè)維修店或 4S 店操作。

如果覺得原廠減震太硬想改善，可考慮更換減震器，如 KYB 黑桶比原廠硬度剛好。換減震前買一對 12.9 級螺栓，注意區(qū)分單筒和雙筒避震。還有，注意輪胎選擇，用扁平比大的，調(diào)整胎壓到 2.2 或 2.4。

如果后減震器出現(xiàn)滲油等損壞情況，建議更換。像倍適登 B4 比原廠偏硬，可能存在前高后低的問題；KYB 黑桶比 B4 還軟，硬度相比原廠較合適。

更換減震器時，要提前購買一對 12.9 級的螺栓，因為 A4L 車上擺臂的螺栓拆一兩次可能就會報廢，原廠的 8.8 級強度螺栓不太耐用。螺栓規(guī)格為螺紋直徑 10mm、螺紋長 24mm、螺桿長 110mm。以 2020 款奧迪 A4L 40TFSI 時尚動感型為例，原廠配件建議零售價 890 元左右，預(yù)計工時費用 400 元左右。

更換時先拆下后車輪，舉升車輛，用發(fā)動機變速箱托舉裝置將車輪軸承殼體略微升高，擰出上部減震器固定裝置上的螺栓，拆下減震器與車身連接的螺栓，取出后減震器。安裝則以倒序進行，安裝完減震后要對車輛做四輪定位。

如果不想更換減震器，也可以檢查一下減震器的防塵套、緩沖膠、頂膠等部件是否有損壞，如有損壞及時更換。但如果原廠減震使用時間較久，比如 5 年后大部分會出現(xiàn)問題，還是更換更靠譜。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）