奧迪 A4L 不是電子把手，而是半機械樣式的把手。

奧迪 A4L 在外觀設計上不斷更新，六邊形的中網(wǎng)越發(fā)鋒利，大燈采用尖銳造型，日間行車燈變?yōu)榧饦邮?，運動包圍質(zhì)感滿滿，犀利感突出。車型側(cè)面，車頭俯沖姿態(tài)更明顯，保留了自身特性，配備的是半隱藏式的門把手。

奧迪 A4L 內(nèi)飾方面也有改進，將匹配獨立的雙懸浮屏幕設計，中控屏幕尺寸較薄，車機流暢度不錯。座艙設計和用料出色，給人豪華、高檔的感受。配置豐富，有全液晶儀表盤、懸浮式中控多媒體屏、自動空調(diào)、ACC 自適應巡航、全景影像、智能駕駛輔助系統(tǒng)、主動安全系統(tǒng)等。還增加了奧迪側(cè)氣簾、全景天窗、LED 日間行車燈、自動泊車入位等。安全配置方面，配備主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊，頂配車型還有前后排頭部氣囊，以及奧迪整體式預安全系統(tǒng)城市版。

在擋位操作上，奧迪 A4L 用的是電子換擋桿。自動擋的檔位有 P、N、R 、D/S 。D 檔是前進檔，操作時踩剎車按住檔把側(cè)按鈕順勢往下推檔把；S 檔是運動檔，在 D 檔位置按住檔把側(cè)面按鍵往后拉即可掛上；N 檔為空檔，用拇指按住側(cè)鍵順勢往前推檔把；R 檔是倒車檔，按住檔把側(cè)面按鍵繼續(xù)往上推；P 檔是駐車檔，長按檔位側(cè)鍵旁邊的“P”按鍵。還有手動模式和換擋撥片，先把檔位切換至“D”，再向右邊撥動檔把，上推檔把增加檔位，下移檔把降低檔位。先踩住剎車踏板將檔位切換至“D”，把檔把往副駕駛方向推動，然后通過方向盤的“+”、“-”撥片就能升降檔。

不同路況的檔位選擇也有講究。上坡時用“D”減檔獲得高扭矩爬坡，動力有剩余可臨時用“D+”升檔，動力不夠用 S 檔運動模式。下坡時利用“D+”升至 D2 或 D3 檔牽制發(fā)動機達到制動效果。

奧迪 A4L 部分車型搭載的是雙離合變速箱，并非 AT 變速箱。其雙離合變速箱代號為 DL382，引用了奧迪 R8 裝配的雙離合變速箱技術并進行改進，有不少優(yōu)點，如采用大直徑等徑平行雙離合設計、單獨離合器冷卻技術等，但在實際使用中仍有用戶反映存在換擋異響等問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）