18 年奧迪 A4L 的下擺臂表現(xiàn)不錯(cuò)。

它采用前后五連桿獨(dú)立懸架，下擺臂是鋁合金材質(zhì)，用料高級(jí)且粗壯，這對操控有一定提升。

正常情況下，下擺臂能用 10 萬公里左右，但時(shí)間久了可能會(huì)出現(xiàn)開裂、滲油、老化等問題。

如果下擺臂膠套損壞，不一定要更換總成，單獨(dú)換膠套就行。

要是需要更換膠套，價(jià)格和更換地點(diǎn)有多種選擇。比如在途虎保養(yǎng)時(shí)被告知下擺臂膠套滲油，報(bào)價(jià) 470 一顆，加上工時(shí)和輪胎定位一共 1200，這個(gè)價(jià)格可能較貴?？梢赃x擇埃森的膠套，比較便宜，不超過 200，整套不超過 1000，外面換工時(shí)費(fèi)估計(jì) 300，整套換估計(jì) 500。在 4S 店兩邊一起換的價(jià)格跟上述價(jià)格也差不多。還有車主在改裝店換前輪上擺臂，材料 480 加上 200 工時(shí)費(fèi)，也有去專門更換擺臂膠套的修理廠，150 全包，只更換中間膠套。如果球頭好的話可只換膠套，自己買配件，前年京東購入埃森 180 一個(gè)，一般左右都要換，汽修廠出工時(shí)費(fèi)就能搞定。原裝配件價(jià) 700 多一根。

有車主入手奧迪 A4 半個(gè)月，反饋懸掛舒適，尤其是比較粗壯的后懸掛下擺臂能夠過濾掉大部分的顛簸，不管在鋪裝路面還是非鋪裝路面表現(xiàn)都不錯(cuò)，底盤很穩(wěn)。

總之，18 年奧迪 A4L 的下擺臂在材質(zhì)、性能和耐用性方面都有較好的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）