奧迪 A4L 早上掛檔抖動的原因及解決辦法：

原因：

- 發(fā)動機積碳嚴重，比如節(jié)氣門過臟、噴油嘴積炭多，會影響混合氣濃度，導致抖動。

- 點火系統(tǒng)有問題，像火花塞、高壓導線和點火線圈工作不良，火花塞跳火狀況不佳。

- 油壓不穩(wěn)，油泵供油壓力不正?；蜻M氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良。

- 發(fā)動機部件老化，例如引擎腳老化，不能有效吸收發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的細微抖動。

- 混合比不合適，油氣混合比調(diào)配不準，氧傳感器在低溫時不工作，ECU 判斷失誤。

- 氣門和進氣道積炭，會吸收適量燃油，導致動力輸出不足，產(chǎn)生抖動。

- 各缸工況不同，多缸機的火花塞在長時間使用后點火間隙和時間控制出現(xiàn)偏差，各缸套與活塞的間隙不同。

- 水溫傳感器失靈，提供錯誤的溫度信息，造成電腦噴油失誤，出現(xiàn)抖動。

- 空氣流量計臟，導致進氣量減小。

- EGR 閥工作狀況不好，怠速時引入廢氣。

- 怠速馬達工作不到位，影響進氣量調(diào)節(jié)。

- 油品太差，熱值達不到要求，燃燒功率輸出偏小。

- 變速箱內(nèi)部故障，像齒輪磨損、同步器損壞。

- 停車操作不當，先掛 P 檔再拉手剎，車輛受力點集中在變速箱鎖止機構(gòu)。

- 變速箱內(nèi)停車棘爪機構(gòu)故障，引起發(fā)動機阻力異常變化。

- 發(fā)動機平衡桿適配不好。

- 變速箱齒輪油比較粘稠，密度大。

- 傳動部分接受發(fā)動機傳來的動力比較明顯。

解決辦法：

- 清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳并清洗。

- 檢查火花塞是否積碳過多，必要時更換火花塞。

- 檢查油壓，必要時更換相關(guān)部件。

- 檢查引擎腳，如有老化及時更換。

- 定期使用優(yōu)質(zhì)的燃油添加劑，清潔油路，緩解積碳問題。

- 檢查點火線圈和火花塞的使用情況，利用電腦檢測故障代碼，查看點火時間和噴油時間等數(shù)據(jù)是否正常，同時對節(jié)氣門體進行基本設(shè)定。清洗車輛后去跑高速，達到更好的清潔效果。

- 注意正確的停車操作，先 N 檔拉手剎再掛 P 檔。

- 更換優(yōu)質(zhì)燃油。

- 如果問題沒解決，盡快去 4S 店讓專業(yè)人員通過故障碼排查故障部位，對發(fā)動機的節(jié)氣門、怠速馬達、噴油系統(tǒng)、高壓點火系統(tǒng)等進行檢查，以及對變速箱進行詳細檢測和維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）