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奧迪 a4l 打方向咯吱響是什么原因?

2024-09-28 07:10:28 作者:資訊小編

奧迪 A4L 打方向咯吱響可能有以下原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法:

1. 轉(zhuǎn)向杠下面的不干膠小商標(biāo)貼紙粘性降低崩開(kāi),未掉落但貼著轉(zhuǎn)向桿,產(chǎn)生咯吱響。將其撕下可解決。

2. 方向盤(pán)下喇叭線傳導(dǎo)彈簧鋼片與方向盤(pán)摩擦,通常聲音來(lái)自車內(nèi),是沙沙的金屬摩擦聲。在彈簧鋼片與方向盤(pán)的摩擦處涂抹潤(rùn)滑油即可。

3. 行駛中方向異響,聲音來(lái)自車外前懸掛。尖銳的吱吱聲可能是前輪前束過(guò)大或過(guò)小,打方向時(shí)前輪不平行轉(zhuǎn)向造成的磨胎聲。嘎嗒嘎嗒的聲音可能是半軸球籠磨損過(guò)度,通常左打輪異響是右側(cè)球籠損壞,需更換。

4. 原地打輪時(shí)輪胎與地面異物摩擦?xí)a(chǎn)生異響。

5. 轉(zhuǎn)向球頭損壞或松動(dòng)。

6. 助力系統(tǒng)液壓起作用會(huì)有聲音。

7. 轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間的摩擦。汽車后安裝的腳墊太大(比如大包圍),與轉(zhuǎn)向柱直接接觸,隨著轉(zhuǎn)向柱轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生摩擦。把腳墊位置調(diào)節(jié)一下或者更換腳墊。

8. 方向盤(pán)內(nèi)的氣囊游絲故障。拆過(guò)方向盤(pán)更應(yīng)注意,可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒(méi)插,更換或者固定即可。

9. 轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭,更換后需做四輪定位。

10. 方向機(jī)防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油,但重新打黃油只是權(quán)宜之計(jì),應(yīng)盡快更換防塵套。

11. 轉(zhuǎn)向機(jī)故障。打方向傳來(lái)駭人的“咯噔咯噔”異響,可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過(guò)大造成,需更換轉(zhuǎn)向機(jī)。

12. 若異響聲從車外發(fā)出,可能是減震器的平面軸承缺油。打開(kāi)車頭蓋聽(tīng)聲音是否從減震器頂座位置發(fā)出,可判斷是否為減震器平面軸承發(fā)出。缺油涂些黃油,涂后還響則需更換。

13. 轉(zhuǎn)向助力油不足,檢查助力油壺液位,低了就添加符合規(guī)格的助力油。

14. 轉(zhuǎn)向助力泵故障,助力泵內(nèi)部零件磨損或損壞工作異常會(huì)發(fā)出響聲,要檢修或更換助力泵。

15. 皮帶老化或松動(dòng),檢查皮帶松緊度和磨損情況,太松就調(diào)整張緊度,磨損嚴(yán)重就換新皮帶。

16. 底盤(pán)懸掛部件問(wèn)題,像減震器平面軸承損壞,檢查底盤(pán)懸掛,確定損壞部件并更換。

17. 塑料零件摩擦,新車方向盤(pán)的塑料零件間隙小,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有摩擦,等待磨合,若還有噪音可重新裝配。

18. 方向盤(pán)下部的管柱部位螺栓松動(dòng)或者是缺少潤(rùn)滑油產(chǎn)生的異響。車身底盤(pán)部位,主要是懸掛部件軸頭間隙過(guò)大或者螺栓松動(dòng),需要檢查。

如果您的奧迪 A4L 打方向咯吱響,建議根據(jù)上述情況進(jìn)行排查,確定具體原因后采取相應(yīng)的解決措施。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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