方程豹領(lǐng)航避震改裝效果整體不錯(cuò)。

像阿特拉斯氮?dú)鉁p震，工作鋼管徑 73MM，活塞桿 25MM，管徑大支撐力好。3.0 管徑外置氮?dú)夤抻蜌夥蛛x，散熱性能佳，穩(wěn)定性有保障。托盤(pán)絞牙設(shè)計(jì)能應(yīng)對(duì)彈簧衰退和重載后的高度調(diào)整。3 段壓縮 16 段回彈阻尼調(diào)節(jié)，各種路面狀況都能從容應(yīng)對(duì)。城市道路駕駛更精準(zhǔn)舒適，越野時(shí)通過(guò)性和脫困能力更強(qiáng)。

方程豹 5 領(lǐng)航版原廠減震器在基礎(chǔ)路面駕駛表現(xiàn)還行，鋪裝路面坑洼路段、城市減速帶處理得較舒適，家用夠了。但如果想越野或者追求更好的舒適和通過(guò)性，就有必要改。比如原車(chē)側(cè)傾明顯，濾震在過(guò)普通減速帶和細(xì)小坑時(shí)也有不足。升高 2 寸要換不少東西，1.5 寸原車(chē)預(yù)留空間匹配較好。

市面上各大廠商都出了減震方案。有的氮?dú)夤扌±蛔≤?chē)，有的產(chǎn)品在改進(jìn)，比如后減震從分體到開(kāi)模具出一體減震。有人打算改科曼，等著看相關(guān)測(cè)試視頻效果。

不過(guò)改裝減震器不是一勞永逸的。要注意安裝調(diào)試得專(zhuān)業(yè)，后期維護(hù)保養(yǎng)也不能少。而且改裝可能影響車(chē)輛質(zhì)保，決定前得了解清楚政策和風(fēng)險(xiǎn)?？傊牟桓牡每磦€(gè)人需求和使用場(chǎng)景。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）