方程豹是前后電機。

以方程豹旗下的車型為例，比如方程豹豹 3 搭載了前后雙電機，其前后電機的最大功率分別為 110kW 和 220kW，匹配襄陽弗迪生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池，具備 4.9s“破百”的加速能力。

方程豹豹 8 同樣搭載了前后雙電機，采用 2.0T 插電式混動系統(tǒng)，其中永磁同步電機峰值功率前后分別為 200kW 與 300kW。

方程豹豹 5 在電機方面，也配備了前后雙電機，后橋電機峰值功率達到 285kW，峰值扭矩為 400N·m，動力輸出比前軸驅(qū)動電機更強。前、后軸動力在機械上解耦，賦予了前、后軸動力分配極大的自由度，當以 50:50 分配時，相當于鎖上“中央差速鎖”，提升車輛脫困能力。

這些車型的前后電機配置，為車輛提供了強大的動力性能，滿足了消費者對于速度和操控的需求。無論是在加速、爬坡還是復(fù)雜路況下的行駛，都有著出色的表現(xiàn)。同時，方程豹在電機技術(shù)上不斷創(chuàng)新和優(yōu)化，提升了車輛的能效和穩(wěn)定性，為用戶帶來更好的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）