方程豹巔峰灰 20 寸輪轂相當不錯！

從外觀上講，這輪轂讓車看起來霸氣側(cè)漏，大大提升了整體顏值和辨識度。20 寸的尺寸與車身比例搭配和諧，凸顯出車輛的運動感和時尚感。

在操控性能方面，它表現(xiàn)出色。能增強車輛的穩(wěn)定性，80 碼過彎幾乎沒有側(cè)傾感，駕駛起來更平穩(wěn)。原廠的 20 寸米其林輪胎在公路操控性能上很棒，節(jié)能、防滑、靜音效果都不錯，濕地抓地力和舒適性也好。不過要注意，它是夏季胎，北方冬季使用有限制，南方地區(qū)四季沒問題。55 的扁平比，舒適性和耐操性足夠，偶爾跑非鋪裝路面能應對，但泥地和雪地性能較差。

對于城市通勤和露營的人來說，原廠輪胎能滿足需求。但使用成本高，磨損后可換性價比高的國產(chǎn)輪胎，比如朝陽 1 號，抓地和靜音不輸原廠且便宜。如果想長途自駕中輕度穿越，原廠輪胎不太適配，換上中輕度越野性能的 AT 胎，比如倍耐力 275 55 20ATR/275 60 20ATP 更好，公路性能強，胎噪小，越野性能不錯，ATP 更全能，更換后速度表也不用擔心不準。

對于越野玩家的非云輦車型，可選擇官方 1 寸加高科曼減震提高通過性和越野能力，換上固鉑 AT3 XLT 輪胎，綜合越野性能和耐操性好，公路胎噪不大。但改裝投入大且要謹慎選擇，因為豹 5 的輪轂和輪胎對承載力要求高，市面上現(xiàn)成能用的輪轂少。

綜合來看，方程豹巔峰灰 20 寸輪轂優(yōu)點突出，對于追求外觀和操控性能的車主是不錯的選擇。但要根據(jù)不同使用場景和需求，考慮是否更換輪胎來滿足特殊條件下的使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）