方程豹 5 試駕車(chē)整體表現(xiàn)出色。

外觀方面，采用方盒子造型，十分硬朗。比如云輦版瓦特納冰原藍(lán)的車(chē)身顏色，回頭率超高。有人覺(jué)得它有 40 萬(wàn)元的既視感，也有人咨詢(xún)價(jià)格。但前后護(hù)杠上方縫隙較大，這是因?yàn)榉浅休d式車(chē)身架構(gòu)，預(yù)留縫隙可避免不同路況下車(chē)架扭轉(zhuǎn)摩擦車(chē)身。

“儀式感”細(xì)節(jié)不錯(cuò)，拉開(kāi)車(chē)門(mén)、車(chē)內(nèi)開(kāi)門(mén)時(shí)迎賓踏板自動(dòng)伸出，啟動(dòng)或熄火時(shí)中央擋把自動(dòng)升降。云輦版頂配車(chē)型可選擇類(lèi)麂皮座椅和頂棚，更具豪華感。車(chē)內(nèi)有 12.3 英寸儀表屏、15.6 英寸 2.5K 高清中控大屏和 12.3 英寸副駕娛樂(lè)屏，還有冷暖冰箱，乘坐空間也還行。

駕駛座位右側(cè)盲區(qū)較大，A 柱粗壯且方形后視鏡大，這與硬派越野產(chǎn)品設(shè)計(jì)特性有關(guān)。智能駕駛輔助配置完備，全景可視倒車(chē)影像在停車(chē)時(shí)很實(shí)用，中央流媒體后視鏡有角度限制，倒車(chē)時(shí)全景影像更直觀，可切換普通后視鏡模式，還有 50 寸 HUD。

人機(jī)交互方面，有試駕車(chē)出現(xiàn)車(chē)機(jī)系統(tǒng)對(duì)后續(xù)指令響應(yīng)不佳的情況，官方稱(chēng)可能是車(chē)機(jī)小狀況。

尾門(mén)背著備胎且右側(cè)開(kāi)門(mén)，需預(yù)留更多停車(chē)空間，關(guān)門(mén)也較費(fèi)力，方程豹稱(chēng)此設(shè)計(jì)符合靠右行駛、停車(chē)工況。前排門(mén)邊拉手位置特殊，借力感覺(jué)別扭。

市區(qū)工況“越堵越省”，實(shí)測(cè)綜合油耗 8L/百公里，略高于官方數(shù)值。方向盤(pán)手感輕巧，掉頭或小角度轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)向有輕微虛位。油門(mén)及制動(dòng)踏板調(diào)校適中，線(xiàn)性較好。

懸架高低可調(diào)，在越野時(shí)能提升整車(chē)越野能力，舒適性明顯增加，減少“以硬碰硬”的感受。

豹式掉頭功能對(duì)場(chǎng)地要求嚴(yán)苛，建議在泥地、草地、雪地等平地操作，實(shí)用性有限。

總的來(lái)說(shuō)，方程豹 5 除了一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)需要適應(yīng)外，在城市及野外用車(chē)的操控、能耗、舒適性、操縱穩(wěn)定性和越野性能之間取得了較好平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）