方程豹電池五層防護(hù)相當(dāng)出色。

它采用 CTC 電池底盤一體化技術(shù)，將電池與底盤深度融合，提高了底盤空間利用率，增強(qiáng)了車輛整體穩(wěn)定性。

其選用的越野專用刀片電池有五層防護(hù)結(jié)構(gòu)，經(jīng)過嚴(yán)格針刺實(shí)驗(yàn)，安全性有保障。同時(shí)，采用熱泵直冷直熱技術(shù)和三明治結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，均溫能力強(qiáng)，能滿足過冷過熱環(huán)境下的越野需求。

在防護(hù)方面，大梁兩側(cè)提供強(qiáng)力保護(hù)，底部配備高強(qiáng)鋼雙層護(hù)板、創(chuàng)新雙層緩沖層等“環(huán)抱式”雙重防護(hù)系統(tǒng)，擁有底部抗沖擊、雙側(cè)面高剛度車架等全層級(jí)防護(hù)。電池前部設(shè)置三重防護(hù)橫梁和貫穿式底部防護(hù)，有效抵御來自底部的沖擊。

DMO 系統(tǒng)的技術(shù)儲(chǔ)備和研發(fā)近 4 年，在極限越野工況和電池底部沖擊試驗(yàn)中持續(xù)驗(yàn)證，確保穩(wěn)定可靠。超安全刀片電池采用 5 層防護(hù)結(jié)構(gòu)加上環(huán)抱式雙重防護(hù)系統(tǒng)，底部抗擊能力達(dá) 1200J，是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的 10 倍。

車架高強(qiáng)鋼占比高達(dá) 96%，全新非承載式車身具備更高效的雙重傳力路徑，正碰入侵量減少 30%，側(cè)碰入侵量減少 25%，為電池提供堅(jiān)實(shí)外部防護(hù)。

全車還全系配備 11 個(gè)安全氣囊，進(jìn)一步增強(qiáng)對(duì)車內(nèi)人員的保護(hù)。配備 L2+級(jí)智能駕駛輔助功能，涵蓋多種主動(dòng)安全功能，為駕駛過程提供保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）