方程豹 12 月周銷量挺不錯的。

11 月 27 日到 12 月 3 日這一周銷量為 518 輛，12 月 4 日到 12 月 10 日這一周銷量為 726 輛，12 月 11 日到 12 月 17 日這一周銷量達到 978 輛，12 月 18 日到 24 日這一周銷量為 1249 輛，12 月整月銷量達到 5086 輛。

方程豹 5 銷量增長原因不少。

價格方面，入門價格不到 30 萬元，頂配車型 35 萬元左右，具有性價比。

技術上，基于比亞迪最新的 DMO 平臺打造，搭載 1.5T 發(fā)動機，匹配前后雙電機系統(tǒng)，標配綜合功率 687 馬力，最大扭矩 760 ?！っ?，能實現(xiàn) 4.8 秒破百。

配置豐富，標配兩把機械鎖和電四驅，還有前后雙叉臂高成本懸掛，智能電四驅，頂配款還有云攆 p 的智能液壓控制技術。同時，百公里綜合虧電油耗僅 7.6 升，可加 92 號汽油，城市通勤成本低。

在與競品的對比中，方程豹 5 也展現(xiàn)出優(yōu)勢。比如在與長城汽車的坦克 400 新能源的競爭中，方程豹 5 在 12 月 11 日到 12 月 17 日這一周的銷量實現(xiàn)了反超。

方程豹 5 作為一款新能源硬派越野車，本身相對小眾，但沒受價格阻礙。

從市場環(huán)境看，一二線城市限行政策，而豹 5 的“新能源、能越野、能家用”特點，解決了限行、旅行和日常代步需求，加上比亞迪品牌影響力，推動了銷量攀升。

產(chǎn)品表現(xiàn)上，方程豹 5 延續(xù)越野車傳統(tǒng)設計風格，也有城市風格，尺寸方面表現(xiàn)可圈可點。標配疲勞監(jiān)測、膝部氣囊等眾多配置。動力方面，搭載 1.5T 插混動力，系統(tǒng)綜合功率為 505kW，峰值扭矩 760 牛米，零百加速 4.8 秒。續(xù)航方面，純電續(xù)航 125KM，30 - 80%電量快充時間為 0.27 小時，最低荷電油耗為 7.8L/百公里。

總之，方程豹 5 憑借自身優(yōu)勢在 12 月取得了不錯的銷量成績。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）