方程豹 5 的前后雙叉臂那是相當(dāng)出色！

它的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，能更好地控制車輪運(yùn)動軌跡，減少側(cè)傾和俯仰，讓車輛在高速行駛和彎道中的操控性和穩(wěn)定性大幅提升。

材質(zhì)上，采用了鋁制擺臂，既減輕了重量又提高了強(qiáng)度，有助于車輛響應(yīng)速度和操控精度的提高。

在性能方面，前后雙叉臂既能滿足越野時(shí)對懸架強(qiáng)度和行程的高要求，又能保證城市道路行駛時(shí)的舒適性。云輦 P 系統(tǒng)的加入，讓懸架具備了液壓升降能力，可獨(dú)立調(diào)節(jié)單個(gè)車輪。比如在露營遇到不平整地面時(shí)，車輛能自動找平。

在越野路況下，前后雙叉臂能夠更好地應(yīng)對復(fù)雜地形，保持車輪與地面的接觸，提升通過性和脫困能力，為車輛提供更出色的穩(wěn)定性和抓地力，高速行駛和急剎車時(shí)表現(xiàn)也更優(yōu)秀。

總之，方程豹 5 的前后雙叉臂懸架在提升車輛性能和舒適性方面表現(xiàn)卓越，無論是城市駕駛還是越野探險(xiǎn)，都能給駕駛者帶來良好的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）