方程豹跑高速怎么樣

方程豹跑高速有不少優(yōu)點(diǎn)，也存在一些小問(wèn)題。

優(yōu)點(diǎn)方面：

動(dòng)力強(qiáng)勁，方程豹 5 采用 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 485KW 的雙電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率 687 馬力，百公里加速僅 4.8 秒，加速迅猛，超車(chē)輕松，高速行駛動(dòng)力隨叫隨到。

油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，虧電狀態(tài)下開(kāi) 600 多公里高速路，油耗不到 8.5 升每百公里。即便在極端條件下，綜合油耗也較為可觀。

底盤(pán)調(diào)校出色，能在保證舒適性的同時(shí)提供足夠的支撐和穩(wěn)定性，減少顛簸感。

車(chē)內(nèi)隔音降噪效果較好，速度在 100km/h 以下時(shí)較為安靜。

配置豐富，有冷暖箱、座椅按摩和通風(fēng)等功能，提升了舒適性。L2+級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，ICC 智能領(lǐng)航功能出色，車(chē)道保持能力強(qiáng)。

不足方面：

由于是硬派越野且車(chē)身較高、懸架的原因，高速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾比較明顯。

車(chē)身棱角會(huì)帶來(lái)比普通車(chē)型更明顯的噪音，速度超過(guò) 100km/h 后風(fēng)噪逐漸增大。

非承載式車(chē)身導(dǎo)致兩側(cè) A 柱較大，后視鏡尺寸大，右側(cè)盲區(qū)明顯。

底盤(pán)懸掛系統(tǒng)偏軟，長(zhǎng)行程設(shè)計(jì)在面對(duì)減速帶或路面接縫時(shí)震動(dòng)反饋明顯。

自動(dòng)變道輔助極為保守，基本不會(huì)按照領(lǐng)航和當(dāng)前路況自主變道。

部分車(chē)輛存在車(chē)尾左右搖擺、畫(huà)龍的情況，影響駕駛穩(wěn)定性和舒適性。

綜合來(lái)看，方程豹跑高速在動(dòng)力、油耗、舒適性和配置等方面有出色表現(xiàn)，但在車(chē)輛穩(wěn)定性、一些部件的質(zhì)量以及部分功能的表現(xiàn)上還有提升空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）