2020 年 1 月上牌的紅旗 H5 挺不錯的。

外觀方面，大氣美觀還偏年輕運(yùn)動，直瀑式中網(wǎng)加上機(jī)蓋上的紅旗 logo ，辨識度極高，迎賓燈更是增添了一份逼格。

內(nèi)飾上，中規(guī)中矩，20 款換了電子檔桿，拉絲設(shè)計不易留指紋。標(biāo)配的博士音響效果不錯，但有時播放部分音樂會有電流聲。USB 接口的設(shè)置不太方便，氛圍燈表現(xiàn)一般。

乘坐感受不錯，門邊橡膠邊條厚，隔音效果好，只是關(guān)車門要用力些。底盤運(yùn)動，偏硬一點(diǎn)。

動力方面，20 款 1.8 加輕混系統(tǒng)的動力很強(qiáng)，隨踩隨有，提速快，超車輕松，即便是滿載也沒問題。經(jīng)濟(jì)模式表現(xiàn)也很好。

空間寬敞，拉滿人動力依然充足。

油耗方面，高速油耗美滋滋，市區(qū)油耗因路況不同有差異，但整體在 B 級車中不算差，和日系 B 級車差不多，能接受。

配置豐富，有 7 英寸液晶儀表盤、10 英寸懸浮中控屏、定速巡航、發(fā)動機(jī)啟停等，頂配還有 ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，全系支持 CarLife 手機(jī)互聯(lián)，高配還有語音控制系統(tǒng)。

懸掛采用前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸掛，且前后都有橫向穩(wěn)定桿，舒適和操控兼顧。

不過也有些小問題，比如車漆薄，后備箱尾燈易磕壞，車身長停車難，走不好的路和減速帶顛簸大，胎噪有點(diǎn)大。但綜合來看，2020 年 1 月上牌的紅旗 H5 還是值得的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）