紅旗 H5 的底盤(pán)離地間隙沒(méi)有一個(gè)確切統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值。

一般來(lái)說(shuō)，2023 款紅旗 H5 在空載狀態(tài)下，網(wǎng)友實(shí)測(cè)其最小離地間隙在 145mm 左右，也有說(shuō)是 130mm、14cm、150mm、170mm 等。通常情況下，其底盤(pán)離地間隙約為 12cm。

紅旗 H5 作為一款中型轎車(chē)，這個(gè)底盤(pán)高度在市區(qū)內(nèi)行駛是完全沒(méi)問(wèn)題的，日常使用的通過(guò)性能夠得到保障。但如果行駛在山區(qū)等路況較差的地方，可能會(huì)出現(xiàn)卡底盤(pán)的現(xiàn)象，所以通過(guò)爛路時(shí)要慢一點(diǎn)。

紅旗 H5 采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛，這種懸掛組合在同級(jí)別車(chē)型中較為常見(jiàn)。底盤(pán)護(hù)板包裹性良好，前半部分都有護(hù)板，能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱，還有隔音降噪作用。右側(cè)元寶梁、下支臂、轉(zhuǎn)向拉桿等多處采用鋁合金材質(zhì)，用料良心。中央通道有大量隔熱瓦包裹，能有效阻止運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)噪音。車(chē)身下有大面積玻璃纖維護(hù)板，可阻止雨水噴濺、石頭磕碰，起到防腐防磕碰作用。排氣管走在中央通道下方，上方有隔熱瓦包裹。后懸架的下支臂是鐵質(zhì)的，羊角和上支臂是鋁合金材質(zhì)。

一般轎車(chē)的離地間隙在 110 毫米到 150 毫米之間，SUV 的離地間隙在 200 毫米到 250 毫米之間。但紅旗 H5 的離地間隙不是靜止不變的，該數(shù)據(jù)也取決于負(fù)載狀況，因此要根據(jù)紅旗 H5 的負(fù)載變化的情況考慮離地間隙的變化。

在選擇車(chē)輛時(shí)，可以把離地間隙作為選擇的參考因素之一。具體要看車(chē)輛的用途和行駛的路面，一般在城市中路面較好時(shí)，選擇離地間隙低的車(chē)輛，可增加穩(wěn)定性和舒適度；如果長(zhǎng)期出入外地或行駛在路面條件較差的地域，考慮到車(chē)輛的越野性能，可選擇離地間隙較高的車(chē)輛，以避免底盤(pán)受到剮蹭甚至損傷。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）