紅旗 H5 空調(diào)開外循環(huán)還是內(nèi)循環(huán)更省油？

開空調(diào)時，紅旗 H5 用內(nèi)循環(huán)相對更省油。外循環(huán)模式百公里油耗比內(nèi)循環(huán)模式大概多 0.1 升左右，實際差別不大。

外循環(huán)是從車外吸入空氣，引入空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行加熱或冷卻，然后從出風(fēng)口吹出。外循環(huán)能補(bǔ)充新鮮空氣，改善車內(nèi)空氣質(zhì)量。但如果外面天氣干燥炎熱，外循環(huán)空調(diào)的壓縮機(jī)就會一直工作，冷卻車外的熱氣，會消耗一部分機(jī)油。

內(nèi)循環(huán)是車內(nèi)空氣的循環(huán)?？照{(diào)吸入車內(nèi)空氣然后降溫，當(dāng)車內(nèi)溫度降至設(shè)定值時，空調(diào)壓縮機(jī)會關(guān)閉，發(fā)動機(jī)負(fù)荷降低，油耗也會減少。車內(nèi)溫度下降到設(shè)定值越快，發(fā)動機(jī)就會越早減輕負(fù)荷。

不過，在行駛過程中，始終保持內(nèi)循環(huán)并非明智之舉。專家建議內(nèi)循環(huán)持續(xù)大概 30 分鐘后，切換成外循環(huán)模式并保持一段時間，這樣能及時補(bǔ)充車廂內(nèi)氧氣含量，保證駕駛安全。

比如在高速路段行駛時，每隔一個小時左右切換一下外循環(huán)，防止車內(nèi)空氣含氧量過低。在擁堵或者外界空氣環(huán)境不好的時候，就用內(nèi)循環(huán)。

啟動車輛等水溫升到正常溫度后，先調(diào)整為車內(nèi)循環(huán)能省點能源。開熱空調(diào)時，順時針轉(zhuǎn)動溫度調(diào)節(jié)旋鈕升高溫度，選擇出風(fēng)模式，調(diào)節(jié)風(fēng)量大小，還可以開啟 AUTO 功能讓空調(diào)系統(tǒng)自動維持車內(nèi)溫度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）