極氪升級(jí) 5.0 停車耗電主要有以下幾種情況。

首先是哨兵模式，這個(gè)功能很靈敏，能及時(shí)捕捉周圍動(dòng)態(tài)，但如果車位靠外，人員走動(dòng)頻繁，12 小時(shí)可能耗電 4 度。

其次，停車駐享模式電耗比較理想。在車機(jī)設(shè)置里打開設(shè)為常開模式，鎖車后車內(nèi)空調(diào)、大屏等仍能保持開啟和通電，比如下車拿東西方便。此模式經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)，相比平常在車上等人開著空調(diào)和娛樂系統(tǒng)，耗電明顯更低，對(duì)車輛整體續(xù)航影響不大。而且動(dòng)力配置多樣，電耗都控制得不錯(cuò)。能選擇 0.5 小時(shí)到 8 小時(shí)的時(shí)間，也能設(shè)為常開。車輛充電時(shí)下車離開后空調(diào)、大屏等設(shè)備會(huì)保持開啟，但電量低于 20%時(shí)模式會(huì)失效。

如果停車掉電異常，比如一天掉電 10km 以上且駐車舒享等耗電功能都已關(guān)閉，可能存在車輛后臺(tái)程序 bug 等問題，建議去 4s 店檢查維修。車輛長(zhǎng)期停放未使用也可能出現(xiàn)電池故障導(dǎo)致掉電異常，比如停放超過 3 個(gè)月且動(dòng)力蓄電池電量低于 20%超過 15 天未使用可能不在保修范圍內(nèi)。

總之，正常使用相關(guān)功能，電耗通常在合理范圍，若掉電異常需及時(shí)檢查處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）