特斯拉 Y 和極氪 001 測評如下：

外觀方面：

新款極氪 001 造型類似老款，采用家族式設計語言，接近運動轎跑，離地間隙和通過性不錯，配備雙腔氣懸的車型最大離地間隙 193mm，接近角 20 度，離去角 24 度。而新款 Model Y 通過性稍遜，接近角 17 度，離去角 18 度。車身尺寸上，Model Y 長 4750mm、寬 1921mm、高 1624mm、軸距 2890mm；極氪 001 長 4977mm、寬 1999mm、高 1545/1533mm、軸距 3005mm，極氪 001 尺寸優(yōu)勢明顯。

配置方面：

新款極氪 001 全系標配激光雷達和 8295 車機芯片，車機系統和輔助駕駛提升顯著。Model Y 出于成本考慮未搭載激光雷達。極氪 001 座椅是 NAPPA 全粒面頭層真皮，有通風、按摩、加熱功能，Model Y 座椅為仿皮且無通風，夏季舒適性受影響。Model Y 取消儀表盤，導航等信息集中在中控屏，讓人別扭，15 英寸觸控屏操作流暢。

底盤懸架方面：

極氪 001 雙腔空氣懸架更傾向舒適，Model Y 前雙叉臂、后多連桿獨立懸架，調校偏向運動，顛簸路面過濾稍差，但激烈駕駛時車身穩(wěn)定性好。

動力和續(xù)航方面：

極氪 001 基于 800V 高壓平臺，充電效率快，100kWh 麒麟電池包車型最大續(xù)航 750km，充電 5 分鐘增 210km 續(xù)航。Model Y 長續(xù)航版續(xù)航 688km，充電最大功率 250kW，充電需 1 小時。極氪 001 單電機最大功率 310kW、峰值扭矩 440N·m，四驅雙電機綜合最大功率 580kW、電機總扭矩 810N·m，零百加速 3.3 秒；Model Y 高性能版最大功率 357kW、峰值扭矩 659N·m，零百加速 3.7 秒。

續(xù)航測試方面：

極氪 001 ME 版高速續(xù)航表現不錯，實測 586 公里，達成率 83%，Model Y 高速表現普通，實測續(xù)航 460 公里，達成率 66.6%。

乘坐空間方面：

兩車后排舒適度都可以，極氪 001 獵裝造型和軸距優(yōu)勢使其腿部和橫向空間更寬敞。

智能駕駛方面：

兩車都有輔助系統，極氪 001 配置更全面，Model Y 純視覺方案有待實測，極氪 001 激光雷達技術先進。

價格方面：

新款極氪 001 指導價 26.9 - 32.9 萬元，Model Y 為 25.89 - 36.39 萬元，Model Y 入手門檻更低。

總之，極氪 001 在很多方面數據優(yōu)于 Model Y，但 Model Y 銷量領先，因其是新能源先驅，有單踏板設計、運動底盤調校和低門檻等優(yōu)勢。大家可根據需求選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）