很像極氪 001 的 SUV，也就是極越 01，還是相當不錯的。

底盤方面，極越 01 底盤平整度很好，前后護板完整全面覆蓋。轉向機下方有保護橫梁，和極氪 001 相同。前電機來自吉利旗下的威睿，最大功率 200 千瓦，最大扭矩 343 牛米，最高轉速 16500 轉每分鐘。DC/DC 轉換器來自欣銳科技。電池和極氪 001 一樣，電芯來自寧德時代，封裝也是寧德時代，電池最大額定電壓為 407V，電池前方有加強鋼板保護插頭。前懸架鋁合金與極氪 001 一樣，前副車架是雙層沖壓鋼板全框式結構，前懸是雙球雙叉臂結構，全鋁合金材質。后懸架鋁合金后副車架與極氪 001 相同，鋁合金全框式結構，后懸是全鋁合金三連桿結構，由一根下控制臂，一根上控制臂以及一個粗壯的復合連桿組成。但它沒有使用空氣彈簧，采用了電控避震。可以說極越 01 底盤來自吉利的 SEA 浩瀚平臺高配版，和極氪 001 高度相似。

動力上，極越 01 提供后驅和四驅車型，單電機最大功率為 272 匹馬力，峰值扭矩為 343 ?！っ祝羁?6.9 秒破百，CLTC 純電續(xù)航里程分別為 550km 和 720km。雙電機最大功率為 544 匹馬力，峰值扭矩為 686 ?！っ祝?.8 秒破百，CLTC 純電續(xù)航里程為 660km，和極氪 001 雙電機車型賬面數(shù)據(jù)相似。

價格方面，極越 01 更具優(yōu)勢，起售價 24.99 萬元，而極氪 001 是 30 萬起。

智能化方面，極越 01 由百度負責軟件層面，搭載高通最新的 8295 芯片，性能比極氪 001 上的 8155 提升 8 倍，車內有 35.6 寸一體化大屏，還將搭載百度 Apollo 的城市領航輔助系統(tǒng)，能力更強。但極氪 001 的續(xù)航有優(yōu)勢，其 140 度大電池帶來的超長續(xù)航能力優(yōu)于極越 01。

外觀設計上，極越 01 前臉采用封閉式前格柵，車側線條采用超跑常見大起伏設計，D 柱熏黑營造懸浮式車頂，車尾簡潔，有可升級電動尾翼。尺寸上，長寬高分別為 4853 毫米、1990 毫米和 1611 毫米，軸距 3000 毫米。

內飾方面，和特斯拉 Model 3 相似，有 35.6 英寸 6K 屏幕，車機內置驍龍 8295 芯片，支持多種功能，標配 L2 級輔助駕駛系統(tǒng)，可花費 49900 元選裝高階智能輔助駕駛。座椅寬大柔軟，后排地板平整，但后排靠背很直且不支持調節(jié)。后備廂造型規(guī)整，容積大，放倒后排座椅很平整。

總的來說，極越 01 有自身的特點和優(yōu)勢，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）