極氪 001 各種模式續(xù)航表現(xiàn)如下：

后驅(qū)模式：

新款極氪 001 提供 95kWh 以及 100kWh 兩種容量電池組可選。95kWh 版本對應(yīng)的 CLTC 工況續(xù)航里程分別是 722km、675km 以及 626km，100kWh 版本對應(yīng)的 CLTC 工況續(xù)航里程分別是 750km、700km 以及 656km。實際使用中，續(xù)航受駕駛習(xí)慣、路況、氣溫等影響。有車友實測路況好、溫度正常時能接近 1:1 續(xù)航。但極端環(huán)境下，如冬季低溫達成率約 50%，夏季高溫達成率約 67.6%。不過新款全系采用全棧 800V 平臺，快充給力。

雙電機 WE 版：

實際續(xù)航受多種因素影響。一次 4 小時暴走實測中，跑了約 419km。測試全程在“舒適模式”，使用單踏板模式，能量回收等級基本全程“中”，返程時部分路段調(diào)至“高”，駕駛時有大腳油門、頻繁剎車加速等習(xí)慣，返程刮大風(fēng)下小雨，且部分路段時速較高。還有高管實測全新極氪 001 ME 版（100kWh 電池）配備 21 英寸輪轂，71%高速路段，平均車速 112km/h，實測續(xù)航里程 586 公里，達成率 83%。一位車主提車第一周，設(shè)置個性化（全部經(jīng)濟）、動能回收中等，天氣 20 度以上，最高車速沒超 90，95%電量用到 25%，行駛約 334.5 公里，估計還能再跑 80 公里。一般在 400 - 586 公里之間。

高速續(xù)航：

在經(jīng)濟模式、氣溫 20 - 25 度、空調(diào) 23 度 AC 自動、胎壓 2.9、載 3 人加行李的條件下，高速續(xù)航能達到 457.5km，均速 106 公里/小時，基本全程頂著限速。

城市續(xù)航：

城市通勤測試中可達 667km，能耗 15，日常上下班跑 600km 以上沒問題，能滿足兩周使用，比如收假第一天前半程有點堵的情況下續(xù)航表現(xiàn)依然不錯。

總之，極氪 001 不同模式的續(xù)航會因多種因素有所變化，但整體在同級別車型中具有一定競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）