極氪 001 零百加速測試相當出色。

動力上，雙電機最大功率可達 580kW，峰值扭矩表現(xiàn)優(yōu)秀。不同版本加速性能有差異，比如 2024 款 YOU 版和 ME 版四驅車型百公里加速均為 3.3 秒，WE 版四驅版百公里加速 3.5 秒，后驅版百公里加速 5.9 秒。高性能的極氪 001 FR 零百加速成績達到了 2.07 秒，這得益于采用四電機分布式電驅、SiC 永磁同步電機等一系列高性能配置。

實測中，不理想條件下比如氣溫 15 度左右、陰天、地表溫度低等，成績?yōu)?3.4 秒；理想環(huán)境下，比如電量 90%以上、專業(yè)測試場地等，估計成績能達到 3.1 秒出頭。即使是普通雙電機版本零百加速時間也能達到 3.8 秒。

加速過程很有特點，十分線性，G 值能維持在較高水平且波動不大。強大的電控分配讓四輪在加速時不會打滑，車輛能迅速且穩(wěn)定地向前沖。

在實際駕駛中，即使在經濟模式下，動力輸出也能達到燃油車 2.0T 渦輪發(fā)動機水平，超車輕松。運動模式下，電門極為靈敏，動力隨叫隨到，強大的推背感讓人印象深刻。而且在法規(guī)限制的 120 公里時速內，中后段加速依然強勁有力。

但日常用車時，經濟和舒適模式下動力有一定遲滯，電門初段響應不夠直接，整體線性度尚可，若調試更跟腳，在擁堵路況會更易掌控跟車節(jié)奏。

總之，極氪 001 零百加速性能優(yōu)異，官方公布的數(shù)據(jù)真實可靠，在同級車型中表現(xiàn)突出。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）