極氪 001 在雪地評測中的表現(xiàn)相當出色。

先說駕駛方面，開啟雪地模式后，行駛中未出現(xiàn)打滑、發(fā)飄的情況，整體非常平穩(wěn)。動力輸出平穩(wěn)有力，指向性精準。這得益于智能防滑 dTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng)，從車輪打滑到實現(xiàn)響應循環(huán)僅需 6 毫秒，比傳統(tǒng)的 TCS 牽引力控制系統(tǒng)快 10 倍，能迅速抑制打滑。而且極氪 001 由超跑團隊與中歐研發(fā)團隊專業(yè)調校，操控性極佳，最大側向 G 值達 0.91，麋鹿測試成績 82km/h，過彎精準犀利，輕松應對雪天出行。

在續(xù)航方面，之前可能會擔心天氣過冷導致續(xù)航下滑嚴重，但實際情況是，極氪 001 通過熱管理水循環(huán)控制優(yōu)化、電機余熱利用優(yōu)化、電池能量回收優(yōu)化及四驅扭矩智能分配優(yōu)化，帶來整車的能耗優(yōu)化。全系標配直接式熱泵系統(tǒng)以及全新一代電池主動溫控技術，保證各種外部溫度環(huán)境下的充放電效率，減少電耗，甚至延長電芯循環(huán)壽命。其本身續(xù)航就是天花板級別，在千里續(xù)航套裝加持下，搭載 140kWh 麒麟電池，后電機含碳化硅技術，CLTC 綜合工況續(xù)航里程達到 1032km，即便掉電也不用太過擔心。

HUD 雪地模式也表現(xiàn)出色。電機扭矩上升緩慢，后軸扭矩分配比例更低，依靠 dTCS 減少打滑，使車輛處于更偏向前輪扭矩的四驅狀態(tài)，最大程度避免失控和打滑。HUD 系統(tǒng)界面美觀，內容信息全面，能讓駕駛更安全。

極氪 001 動力強勁，搭載兩臺高性能電機，最大功率達 400 千瓦，峰值扭矩 686 ?！っ祝鸩剿查g輪胎可能略有打滑但能快速恢復抓地力，制動距離僅 34.5 米，能有效保障行車安全。它的空間也很大，3005mm 的軸距優(yōu)勢以及 2411L 超大后備箱容積，適合家庭出行。提供 7 種駕駛模式，智能電動四驅系統(tǒng)能實時優(yōu)化駕駛性能，適應各種復雜的冰雪路況。

現(xiàn)在購買極氪 001 優(yōu)惠近 4 萬，YOU/ME/WE 三大版本免費打造極境藍外飾，還有最高 3.7 萬元的限時減免，ME/YOU/WE 140kWh 版本配備 7kW 智能家充服務套裝?？傊?，極氪 001 是雪地馳騁的安全之選。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）