極氪 001 的電能轉(zhuǎn)化效率相當(dāng)出色。

它采用了 800V 高壓快充技術(shù)，這一技術(shù)極大提升了電能轉(zhuǎn)換效率，縮短了充電時間，與傳統(tǒng) 400V 電系統(tǒng)相比優(yōu)勢明顯，能有效解決用戶的續(xù)航焦慮。

其搭載的全棧 800V 高壓平臺，不僅提升了電能轉(zhuǎn)化效率，還讓車輛在充電速度上有顯著提升。

電池技術(shù)方面，配備先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)，確保電池高效使用和長久壽命。還有熱管理技術(shù)，無論極寒極熱環(huán)境，都能保證電池系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，增強(qiáng)可靠性。

寧德時代 CTP 3.0 麒麟電池的應(yīng)用，擁有高電池包體積利用率和電芯能量密度，實現(xiàn)“開源”，擁有更充沛電量，在續(xù)航、安全、效率和低溫性能上做到極致。

車輛還使用 CTP3.0 極芯電池包系統(tǒng)，創(chuàng)新式多功能彈性夾層提升電芯全生命周期可靠性，首創(chuàng)改進(jìn)液冷板設(shè)計提升控溫效率。

在電驅(qū)和能量回收系統(tǒng)上，采用豐富可調(diào)的等級模式和全區(qū)間高效回收功能，回收功率可達(dá) 65kW。高性能永磁同步電驅(qū)系統(tǒng)，配備第三代 8 Hair-pin 繞組技術(shù)和后電機(jī)含碳化硅技術(shù)，提升功率和續(xù)航里程。

極氪 001 在易車針對中國高端智能純電車型的續(xù)航測試中，拿下城市電耗和續(xù)航達(dá)成率雙份第一。在平均能耗最低的省份，數(shù)值依然出色。

系統(tǒng)的高動能回收設(shè)置科學(xué)，兼顧制動力度、響應(yīng)時間和舒適性。加上全新一代電池主動溫控技術(shù)、超過美標(biāo)和國標(biāo)的電機(jī)效率等，讓電池能量高效轉(zhuǎn)化為動能，能耗表現(xiàn)優(yōu)秀。

閃電切換系統(tǒng)能實現(xiàn)兩驅(qū)和四驅(qū)智能切換，平時用后驅(qū)或適時四驅(qū)狀態(tài)，續(xù)航能更高。

總之，極氪 001 憑借一系列先進(jìn)技術(shù)，在電能轉(zhuǎn)化效率方面表現(xiàn)優(yōu)異，為用戶帶來更出色的電動出行體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）