極氪 001 追尾板車事故的原因目前不得而知。

但從一些相關(guān)事故中能看出，極氪 001 在這類碰撞中表現(xiàn)出色。比如在某些事故中，極氪 001 被懟進(jìn)綠化帶，車機(jī)仍完好，這顯示出其在碰撞中的穩(wěn)定性和電子設(shè)備的可靠性。

再如，極氪 001 經(jīng)歷多次嚴(yán)重撞擊，包括追尾板車等情況，其電池安全工況測(cè)試遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)，涵蓋六大類極端工況和 100 余項(xiàng)系統(tǒng)級(jí)安全測(cè)試，做到了宣傳的“極氪為用戶而生”，給足了安全感。

極氪 001 采用行業(yè)領(lǐng)先的籠式車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，即便車身重達(dá) 11.5 噸，也能承受住撞擊，在 A、B 柱和車頂棚等車身部位采用裝甲車級(jí)超高強(qiáng)度熱成型鋼材，能從不同方向防止車艙變形，保障乘員生存空間。

同時(shí)，極氪汽車自上市兩年來，保持著 13 萬交付“0 起火”記錄，這得益于極氪對(duì)自身產(chǎn)品超嚴(yán)苛的要求，其模擬碰撞測(cè)試強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)標(biāo) 2 - 6 倍，做到無熱蔓延不起火，達(dá)到行業(yè)最高電池安全標(biāo)準(zhǔn)。

總之，雖然極氪 001 追尾板車事故的具體原因不明，但從其在各種碰撞事故中的表現(xiàn)來看，極氪 001 在安全防護(hù)方面有著出色的設(shè)計(jì)和配置，能為駕乘人員提供較好的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）