極氪 001 電池鋼板強度非常出色。

它采用了鋼鋁混合車身，高強度熱成型鋼主要用于 A/B 柱、車頂框架等關(guān)鍵位置，強度高達 1300MPa，是普通鋼材的 3 - 4 倍，車身扭轉(zhuǎn)剛度高達 40000N·m/deg。

在電池安全方面，極氪 001 降低了活性較高金屬的占比，采用無晶界的單晶結(jié)構(gòu)，由 Ni55 + 單晶高壓電芯組成，提升了電芯的熱穩(wěn)定性。還采用 NTP 無熱蔓延技術(shù)，涵蓋無障礙排熱等六項技術(shù)，能基于精準的模型仿真結(jié)構(gòu)，在電池熱失控時第一時間排出熱量。

此外，極氪 001 擁有國內(nèi)首發(fā)高壓電池包托底碰撞安全防護技術(shù)，有效保護電池底部，降低因碰撞而發(fā)生爆炸的風險。在實際事故中，即便遭受嚴重碰撞，極氪 001 作為純電車也未出現(xiàn)起火、爆炸等異常現(xiàn)象，電池安全性值得信賴。

極氪 001 前輪被撞飛時，傳承自沃爾沃的“棄卒保帥”脫輪卸力機制，能有效分散沖擊力度，減少車身向前的慣性，抑制車輛繼續(xù)向前碰撞，保持乘員艙的完整性。

一輛行駛 32 萬公里的極氪 001 拆解結(jié)果顯示，電池健康狀態(tài)還有 91%，零件無腐壞生銹，側(cè)向支撐和俯仰支撐良好，底盤有磨損但無裂痕，車身結(jié)構(gòu)扎實。在被兩輛大貨車前后夾擊時，ABC 柱未變形，能保持完整。

極氪 001 用出色的用料和科學(xué)的設(shè)計，為車內(nèi)乘員和電池提供了可靠的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）