極氪 001 采用的是液冷散熱系統(tǒng)。

極氪 001 作為一款備受關(guān)注的電動汽車，其液冷散熱系統(tǒng)具有諸多優(yōu)勢。

首先，液冷能夠更有效地控制電池溫度。在高倍率充電和大電流放電過程中，電池會產(chǎn)生大量熱量，液冷系統(tǒng)可以迅速將這些熱量帶走，保證電池在安全的溫度范圍內(nèi)工作，從而延長電池的使用壽命。

極氪 001 的極充充電樁端的充電槍、EVI 口、充電線纜、高壓接插件、回路繼電器、熔斷器等在內(nèi)的整條充電鏈路都做了響應(yīng)技術(shù)優(yōu)化，配合液冷散熱系統(tǒng)，極大地提升了充電速度。使用極氪自建極充樁，ZEEKR 001 可實(shí)現(xiàn)充電 5 分鐘 NEDC 續(xù)航增加 120 公里，SOC 從 10%充電到 80%僅需 30 分鐘。

在實(shí)際使用中，極氪 001 搭載的云端 BMS 系統(tǒng)會對充電過程中電芯的溫度分布、電壓變化、母線電流進(jìn)行全程監(jiān)測，使充電不過流不過溫，從內(nèi)部確保電池安全。

此外，極氪 001 配備的主動液冷式溫控系統(tǒng)，可以很好地保障動力電池性能。即使是累計(jì)行駛 4 萬余公里的試駕車，仍能做到滿電 732 公里，無明顯衰減。

綜上所述，極氪 001 的液冷散熱系統(tǒng)在保障充電速度、電池安全和性能穩(wěn)定方面發(fā)揮了重要作用，為用戶帶來了更好的使用體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）