極氪 009 全車大梁結(jié)構(gòu)有著諸多出色的設(shè)計(jì)。

它采用鋼鋁混合車架，配合車底的結(jié)構(gòu)性電池外殼，使整車扭轉(zhuǎn)剛度大幅提升，達(dá)到 3.6 萬 Nm/度，是豐田埃爾法的三倍以上。這種高扭轉(zhuǎn)剛度帶來了更高的安全性、靜謐度和耐用度。

其車頂采用三角形的雙 A 柱結(jié)構(gòu)，最大承重 13 噸，能有效防止翻車時車艙變形。側(cè)面車窗大的問題也有解決方案，配備了 2.7 米長、充氣量達(dá) 70L 的側(cè)氣簾，為乘員提供更好保護(hù)。

車架采用巨型壓鑄機(jī)，壓鑄塊長 1.4 米、寬 1.6 米的巨型副車架，零部件更少，剛度更高，彎曲剛度比傳統(tǒng)設(shè)計(jì)增加 10%以上，能在側(cè)面撞擊和追尾事故中更好地保護(hù)乘員。

在門檻梁設(shè)計(jì)上，采用三層結(jié)構(gòu)，車身兩側(cè)還有“十宮格”鋁制門檻防撞梁，十宮格的截面結(jié)構(gòu)可抵御側(cè)面撞擊。電池包底部有 10mm 厚的鋁合金護(hù)板，增加電池的耐撞性。

總之，極氪 009 的全車大梁結(jié)構(gòu)在多個方面精心設(shè)計(jì)，雖然沒有硼鋼，但通過一系列創(chuàng)新和優(yōu)化，為車輛的安全性和穩(wěn)定性提供了有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）