極氪 001 在復(fù)雜路面的測(cè)試情況相當(dāng)出色。

在性能與操控方面，極氪 001 WE 版 95kWh 四驅(qū)擁有同級(jí)最強(qiáng)的雙電機(jī)系統(tǒng)，最大功率高達(dá) 580 千瓦，最大扭矩達(dá)到 810 牛米，零百加速僅需 3.3 秒。其雙腔空氣懸掛能根據(jù)路況進(jìn)行 5 檔高度調(diào)節(jié)，確保在各種復(fù)雜路況下車輛穩(wěn)定行駛。

續(xù)航方面，極氪 001 憑借全球領(lǐng)先的 800V 高壓平臺(tái)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的補(bǔ)能實(shí)力。無(wú)論是城市穿梭還是長(zhǎng)途旅行，都能迅速“回血”。比如，其 WE 版 95kWh 四驅(qū)車型在續(xù)航和補(bǔ)能方面優(yōu)勢(shì)明顯。

智能駕駛方面，極氪 001 也表現(xiàn)不俗。在路測(cè)視頻中，司機(jī)完全脫手，它能在十字路口自主左轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭，行駛中還能自主遠(yuǎn)離大貨車。在十字路口無(wú)保護(hù)狀態(tài)下的自主左轉(zhuǎn)彎時(shí)，能自動(dòng)跟車、剎停、起步、左轉(zhuǎn)，還能自動(dòng)減速躲避來(lái)車。原地調(diào)頭時(shí)，能自主判斷路況和行人，完成過(guò)程穩(wěn)妥順滑。

在冬天寒冷季節(jié)，極氪 001 的續(xù)航表現(xiàn)也不錯(cuò)。試駕中，在北京零度左右的天氣開著暖風(fēng)，平均車速 58km/h，消耗 44kWh，表顯百公里能耗為 22kWh/100km，數(shù)據(jù)處于中上等位置。

極氪 001 還提供多種駕駛模式，如運(yùn)動(dòng)、節(jié)能、舒適、個(gè)性化、雪地、越野、沙地等，配合五檔高度調(diào)節(jié)功能的空氣懸架，能應(yīng)付大多數(shù)路況環(huán)境。

此外，極氪 001 千里續(xù)航版突破了吉尼斯世界紀(jì)錄，單次充電跑完了 907.623 公里，且高速公路占比 97%，即便路況復(fù)雜，NZP 智能駕駛系統(tǒng)依舊穩(wěn)定發(fā)揮。

總之，極氪 001 在復(fù)雜路面的測(cè)試中，無(wú)論是性能、續(xù)航、智能駕駛還是應(yīng)對(duì)不同季節(jié)和路況的能力，都展現(xiàn)出了強(qiáng)大且可靠的實(shí)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）