奇瑞捷途墨跡者也就是捷途旅行者，咱們來好好說道說道。

先說優(yōu)點(diǎn)，它的造型很吸引人，國際水準(zhǔn)的造型設(shè)計(jì)師出手，雖說 D 柱上揚(yáng)被車友吐槽，但有改裝件能解決。四驅(qū)版帶有拖車資質(zhì)，這在承載式 SUV 里比較少見，算是個(gè)難得的優(yōu)點(diǎn)。

再來說說缺點(diǎn)，變速器這塊問題較大。四驅(qū)多個(gè)版本裝 7DCT，頂配裝 8AT，這種策略兩頭不討好，車友批評聲大。因?yàn)槠嫒鹫J(rèn)可 8AT 比 7DCT 高級，既然有能力配套，就該全系上 8AT，要么像哈弗一樣都不上。而且頂配的 8AT 定價(jià)過高，這價(jià)格能買非承載的縱置 8AT 越野車了，讓想入手頂配的車友心里不平衡。

從市場定位和競爭來看，旅行者本應(yīng)是輕越野，卻定位模糊。當(dāng)初立項(xiàng)是因?yàn)樵揭败囀袌龌馃?，想掙速度。它真正的競品是哈弗大狗和二代大狗。旅行者個(gè)頭比大狗大一圈，價(jià)格也與二代大狗接近。但它沒有大梁，與硬派越野掛不上鉤。價(jià)格范圍讓消費(fèi)者有更多選擇，同價(jià)位有星越 L、深藍(lán) S7 等眾多車型，這些都經(jīng)過市場檢驗(yàn)。哈弗品牌還有相似定位的猛龍，哈弗在專業(yè)越野方面更專業(yè)。

對于想入手的朋友，要綜合考慮。如果未來 8AT 能同價(jià)，還是有一定競爭力。但目前來看，旅行者在定位、價(jià)格和變速器配置方面存在問題，需要改進(jìn)提升，才能在市場上有更好表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）