捷途使用高強度鋼材的情況相當出色。

以捷途 X70 為例，其采用 75%高強度鋼籠式車身結構，應用最高 1500MPa 熱成型鋼，匹配環(huán)繞式 6 安全氣囊矩陣，能為用戶提供戰(zhàn)甲級車身防護。全車 75%高強度鋼籠式車身，6 安全氣囊矩陣，也為安全保駕護航。

再看捷途旅行者，其采用鋼籠式車身結構，高強度鋼的占比高達 80%，并采用一體式激光拼焊，車身扭轉剛度達到 31000Nm/deg。這樣的設計能有效分散撞擊壓力，保證乘員安全，提供更高的動態(tài)極限，使駕駛時車身保持穩(wěn)定。

這些高強度鋼材的使用，使得捷途車輛在被動安全方面表現(xiàn)優(yōu)異。即使面對無法避免的碰撞，也能給乘客更多的安全保障。

同時，捷途在配置上也下足功夫，如標配疲勞駕駛提示、上坡輔助等，還有諸如博世 BOSCH 9.3 版 ESP 電子穩(wěn)定系統(tǒng)、16 項主動安全輔助功能、L2.5 級智能輔助駕駛等，進一步提升了車輛的安全性能。

總之，捷途在高強度鋼材的運用上，展現(xiàn)了對車輛安全的高度重視，為消費者提供了可靠的出行保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）