捷途 X70 的彎道偏離測試表現(xiàn)還是不錯的。

首先，它配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)。這個系統(tǒng)通過車頭的攝像頭來感應(yīng)車輛的行駛狀態(tài)。感應(yīng)范圍默認車道為 3.75 米，當車輛偏離 1 - 1.5 米后，會及時給駕駛員提醒。

在主動安全方面，捷途 X70 還有其他配置來保障彎道行駛的安全。比如，它提供了并線輔助、車道保持輔助等功能，能在一定程度上降低車輛在彎道偏離正常行駛軌跡的風險。

從車身結(jié)構(gòu)和底盤調(diào)校來看，捷途 X70 也有出色的表現(xiàn)。其底盤扎實，懸掛系統(tǒng)能在彎道中提供較好的支撐，減少車輛的側(cè)傾，提升過彎的穩(wěn)定性。

另外，捷途 X70 的輪胎抓地力也不錯，這對于在彎道中的操控和穩(wěn)定性有很大的幫助。

不過，需要注意的是，車輛的彎道偏離測試表現(xiàn)雖然不錯，但駕駛員的駕駛習慣和技術(shù)仍然是關(guān)鍵。在彎道行駛時，要注意控制車速，避免急打方向盤等危險操作，以確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）