捷途旅行者的底盤挺不錯的。

它的用料厚道，底盤厚實，采用了前麥弗遜式+后多連桿式懸架系統(tǒng)，抗扭強度很好，能有效提升車輛的穩(wěn)定性和操控性。

底盤的布局方面，七座版和五座版差異不大。后端消聲器是橫置的，這使得第三排座椅的頭部空間得到保障，但備胎安置就成了問題，可能得依靠外掛備胎。四驅(qū)系統(tǒng)以 2.0T+XWD 為主打，整備質(zhì)量不輕，超過兩噸，動力強勁。傳動系統(tǒng)方面，有 8AT 版，這在展示車上能看到。

在實際駕駛中，捷途旅行者的底盤表現(xiàn)出色。城區(qū)通勤時，起步輕巧，動力輸出平順，制動表現(xiàn)良好，能在擁堵路況保持舒適。高速行駛時，懸掛系統(tǒng)行程較長但穩(wěn)定，NVH 控制不錯，發(fā)動機噪音小。避震系統(tǒng)能有效減少路面顛簸，只有在經(jīng)過減速帶或大坑洼時才有明顯晃動，長途駕駛舒適性佳。

總之，捷途旅行者的底盤無論是在材質(zhì)用料、布局設(shè)計，還是實際駕駛體驗上，都有著令人滿意的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）