捷途旅行者的真實(shí)油耗是多少?
捷途旅行者的真實(shí)油耗在不同路況下有所差異。
在市區(qū)擁堵路況下,綜合油耗大約在 8.5 升/百公里左右;在高速公路上,由于車(chē)速較為穩(wěn)定,綜合油耗可低至 8 升/百公里以下。
捷途旅行者能有這樣的油耗表現(xiàn),原因主要有以下幾點(diǎn)。
首先,其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn),像 2.0TGDI 鯤鵬動(dòng)力,采用了奇瑞自主研發(fā)的第三代發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 187kW、峰值扭矩 390Nm,還榮獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),并集成了 i-HEC Ⅱ代智效燃燒系統(tǒng)、米勒循環(huán)、全維集成超低降摩擦技術(shù)、超級(jí)瞬態(tài)響應(yīng)動(dòng)力系統(tǒng)等世界領(lǐng)先的技術(shù),能智能調(diào)節(jié)噴油量和氣門(mén)開(kāi)閉時(shí)間,實(shí)現(xiàn)燃油效率最大化,而且只需加 92 號(hào)汽油,節(jié)省開(kāi)支。
其次,空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)出色。車(chē)身線條流暢,風(fēng)阻系數(shù)低,有效減少行駛中的空氣阻力,從而降低油耗。
再者,“去大梁化”設(shè)計(jì)也功不可沒(méi)。采用高強(qiáng)度材料提升車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度,在保證越野性能的同時(shí)降低車(chē)身重量,不僅能降低油耗,還能提升整車(chē)舒適性,操控感也更靈敏輕捷。
另外,駕駛習(xí)慣對(duì)油耗也有影響。保持勻速行駛,避免急加速和急剎車(chē);合理選擇駕駛模式,根據(jù)路況和需求平衡動(dòng)力輸出與油耗;定期保養(yǎng)車(chē)輛,讓發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輛保持良好狀態(tài);減輕車(chē)輛負(fù)載,都能進(jìn)一步降低油耗。
總之,捷途旅行者在油耗方面表現(xiàn)出色,對(duì)于既追求空間和性能,又希望節(jié)省油費(fèi)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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