二手嵐圖 FREE 純電版還是挺不錯(cuò)的。

它搭載 39.2kWh 的三元鋰電池組，CLTC 工況下純電續(xù)航里程為 210km。實(shí)際測(cè)試中，從 12%充到 100%耗時(shí) 1 小時(shí) 2 分鐘。不同路況下續(xù)航達(dá)成率有差別，比如先走龍泉驛并翻越龍泉山，續(xù)航達(dá)成率能超 100%，但急加速時(shí)會(huì)下降，綜合平均續(xù)航達(dá)成率在 90%以上。

智能駕駛方面，搭載百度阿波羅智駕，啟動(dòng)方便，道路標(biāo)線清晰時(shí)車道保持識(shí)別成功率高，支持打燈變道，體驗(yàn)不錯(cuò)，但變道完成后轉(zhuǎn)向燈需手動(dòng)關(guān)閉。

車機(jī)配置主流，有高通 8155 芯片、5G 網(wǎng)絡(luò)，不過(guò) 5G 網(wǎng)絡(luò)信號(hào)有時(shí)不好，酷我音樂(lè)版權(quán)少。

動(dòng)力很出色，前后雙電機(jī)綜合最大馬力 490 匹，4.8 秒就能破百，還有多種駕駛模式可選。操控上硬件規(guī)格高，前雙叉臂后多連桿還帶空氣懸架，走舒適風(fēng)格，只是車身跟隨性在高速變道時(shí)不是很敏捷。

二手價(jià)格方面有優(yōu)勢(shì)，目前二手行情大概 13 萬(wàn)多。但要注意它能耗較高，且可能存在因換后尾門等影響保值的情況。

總之，二手嵐圖 FREE 純電版在續(xù)航、智能駕駛、動(dòng)力等方面表現(xiàn)不錯(cuò)，缺點(diǎn)是能耗和保值問(wèn)題，您可以根據(jù)自身需求綜合考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）