林肯領航員開 4 區(qū)模式效果不錯。

它采用適時四驅模式，正常行駛時以前輪驅動為主，能節(jié)省燃油、降低能耗。遇到濕滑路面、泥濘道路或爬坡等復雜路況，系統(tǒng)會自動將動力傳遞到后輪，實現四輪驅動，增強車輛抓地力和驅動力。

在脫困方面，比如濕滑、復雜路況和低速爬坡場景，通過“Drive Mode”旋鈕選擇相應駕駛模式，車輛能更好應對挑戰(zhàn)。

但要注意，適時四驅并非全時四驅，在極端惡劣的越野條件下，可能不如專業(yè)硬派越野車四驅性能強勁。新款領航員取消了帶有扭矩放大功能的分動箱，對于單前輪具有附著力能否脫困有一定難度，但在單后輪脫困中表現較好，交叉軸項目也能順利通過。

雖然四驅性能測試結果可能不如老款理想，但領航員畢竟不是專業(yè)的“硬核越野車”，其定位更適合在鋪裝路面行駛。對于大多數日常使用場景和輕度越野需求來說，林肯領航員的四驅系統(tǒng)已經能夠滿足要求，能為駕駛者帶來足夠的穩(wěn)定性和安全感?？偟膩碚f，林肯領航員的四驅模式在城市道路和一般路況中有出色的發(fā)揮，能應對常見的復雜路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）