問界 M7 的空間表現(xiàn)整體較好。2024 款 1.5T 智駕四驅(qū) Ultra 版 5 座車型，前后排高度均在 950mm 以上，頭部空間充裕。前后排座墊長度均在 500mm 以上，能很好地支撐腿部。后排座椅支持靠背電動調(diào)節(jié)，后排中央地臺純平無凸起。車內(nèi)儲物格布局和數(shù)量常規(guī)，但門板下方、中央扶手箱和手套箱內(nèi)的容積較大，拿取物品方便。后備廂空間優(yōu)秀，常規(guī)狀態(tài)下能放下三個尺寸的行李箱還有富裕，放倒后排座椅后備廂能保持純平，蓋板下方還有較大的儲物格，且?guī)в幸簤褐U，裝載便利性提升明顯。

能耗方面，問界 M7 的 WLTC 官方純電續(xù)航里程為 175km。純電續(xù)航測試時，空調(diào)設(shè)為 23℃自動，行駛模式節(jié)能+強制純電、動能回收最強，平均時速 30.2km/h。饋電油耗測試在電量 3%時開始，駕駛模式節(jié)能+燃油優(yōu)先、動能回收最強，空調(diào)設(shè)置不變，經(jīng)歷多種路況，平均車速 30.3km/h，加注 95 號汽油 13.04L，饋電油耗成績?yōu)?11.85L/100km，測試中電量從 3%充到 42%，反充了 39%的電量。續(xù)航測試結(jié)束后，用 250kW 充電樁給車輛充電，電池從 3%充至 100%用時 60 分鐘，30 - 80%充電用時 24 分鐘。

性能測試中，問界 M7 采用 1.5T 發(fā)動機+雙電機的動力組合，四驅(qū)形式，發(fā)動機最大功率 152 馬力，電動機總功率 449 馬力。制動測試車輛前傾程度輕微，但輪胎抓地力一般有滑動現(xiàn)象。0 - 400 米加速測試中，增程器能維持較高轉(zhuǎn)速區(qū)間持續(xù)輸出動力，沖線成績 12.97 秒，尾速 176.77km/h。AEB 測試表現(xiàn)出色，在靜止假車防追尾測試中，10 - 120km/h 速度下均能成功剎停避免碰撞，有聲音、圖像和 HUD 提示，剎停 2 秒后自動掛入 P 擋。鬼探頭測試中，10 - 70km/h 速度下也能成功剎停避免碰撞，識別早且隨速度提升剎車時機提前，同樣剎停 2 秒后自動掛入 P 擋。

雖然關(guān)于后排空調(diào)蓋板沒有具體信息，但從問界 M7 上述的空間、能耗、性能等方面的優(yōu)秀表現(xiàn)來看，相信在一些細節(jié)設(shè)計上也不會讓人失望。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）